Le boulevard de Verdun à Courbevoie est en train de devenir le repère de TotalEnergies. Après avoir déjà implanté deux stations-service – l’une pour les carburants et l’autre pour les véhicules électriques – le géant pétrolier inaugure aujourd’hui sa troisième station, située à quelques mètres seulement des deux précédentes. Avec une rénovation à hauteur de 2 millions d’euros, cette nouvelle station se distingue par un service entièrement dédié à la recharge des véhicules électriques.
Des bornes de recharge haute puissance
Cette station du “futur”, la deuxième en Île-de-France et la quatrième en France pour TotalEnergies, propose désormais dix prises électriques en libre-service, dont neuf bornes de recharge haute puissance (HPC) qui permettent une recharge plus rapide. Les prix sont d’environ 50 centimes d’euro par kilowattheure (kWh), auxquels s’ajoutent 20 centimes par minute de “frais d’occupation” après trois quarts d’heure d’utilisation d’une borne. En plus de cela, la petite boutique attenante a été réaménagée en un espace de coworking équipé du Wi-Fi et de distributeurs de boissons.
Le groupe TotalEnergies prévoit de reproduire ce modèle à grande échelle d’ici 2025, tant en milieu urbain que dans les zones de transit comme les aéroports et les gares. L’objectif est de devenir un acteur majeur de la mobilité électrique en France et dans le monde, comme l’indique un communiqué diffusé lors de l’inauguration. Mais alors, qui sont les cibles de TotalEnergies ?
Un espace agréable pour le coworking
En observant les usagers de la nouvelle station, il est clair que la clientèle est encore timide. Seuls trois utilisateurs sont venus recharger leur véhicule pendant les deux heures passées sur place. Parmi eux, Patrice, un retraité de 72 ans, propriétaire d’une Peugeot 408 hybride. Pour lui, l’aspect environnemental n’est pas la principale motivation de son choix : “Je l’ai acheté il y a un mois, non pas parce que c’est plus écologique, mais parce que c’est plus confortable et que c’est l’avenir”, explique-t-il. Pendant l’attente de 45 minutes pour recharger sa batterie, il ne se rend pas dans l’espace attente agréable proposé sur place, préférant faire ses courses dans les magasins voisins.
Il est intéressant de noter que la station attire également des propriétaires de voitures thermiques. Bien que les pompes à essence aient été retirées du site, les équipements d’entretien, comme les gonfleurs de pneus et les stations de lavage automatique, sont toujours présents. Ainsi, en seulement deux heures, on peut observer un défilé de grosses voitures, toutes à essence, qui viennent faire un petit tour dans cette station 100 % électrique.
TotalEnergies a donc encore du travail pour convaincre davantage de propriétaires de véhicules électriques de venir recharger leurs voitures dans cette nouvelle station. Cependant, cette initiative est un pas de plus vers un avenir plus écologique et montre l’engagement de la société en faveur de la mobilité électrique.
