Les propriétaires de voitures électriques se posent souvent des questions sur la durée de vie de leur batterie, et pour cause, celle-ci représente une part importante du prix du véhicule. Heureusement, des études récentes permettent de faire la lumière sur ce sujet.
Le remplacement de batterie est rare
Malgré les idées reçues, les batteries des voitures électriques ont une durée de vie bien plus longue que ce que l’on pense. En réalité, le remplacement d’une batterie est très rare et il est généralement effectué pendant la période de garantie du constructeur.
Cependant, la dégradation des cellules des batteries peut réduire l’autonomie maximale du véhicule, même si les constructeurs assurent que la durée de vie des batteries est de plusieurs dizaines d’années.
Dégradation de la batterie : mythe ou réalité ?
Avec le temps, il existe effectivement une dégradation des batteries des voitures électriques. Celle-ci est due à des facteurs chimiques et entraîne une réduction de la capacité énergétique des cellules de la batterie, indépendamment de l’utilisation du véhicule.
La dégradation de la batterie peut atteindre environ 80 % de sa capacité initiale au fil du temps. Cette dégradation est plus prononcée pendant les premiers 30 000 kilomètres, puis devient de moins en moins significative.
Un autre facteur de dégradation de la batterie est le nombre de cycles de batterie, correspondant à une charge complète des batteries du véhicule. Selon le constructeur, il est possible de faire de 300 à 1000 cycles avant que la capacité résiduelle de la batterie ne descende en dessous de 80 %, ce qui peut correspondre à environ 200 000 kilomètres.
Batteries sous garantie
Les garanties offertes par les constructeurs sont fiables. En cas de problème de batterie pendant la période de garantie, le constructeur est tenu de remplacer la batterie à ses frais si sa dégradation dépasse 30 %.
Il est important de souligner que ces informations s’appliquent principalement aux batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) et nickel-cobalt-aluminium (NCA). Les batteries lithium-fer-phosphate (LFP), quant à elles, sont reconnues pour avoir une durée de vie supérieure.
Préserver la santé de sa batterie
Pour préserver la durée de vie de la batterie de votre véhicule électrique, il est recommandé d’éviter les recharges rapides. Il est également conseillé de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 % et de ne pas laisser la batterie se vider complètement.
De plus, il est préférable de ne pas entreposer le véhicule avec une batterie très déchargée ou trop pleine. L’idéal est de maintenir le niveau de charge entre 25 % et 75 %.
En conclusion, le mythe de la batterie jetable ne tient pas. Avec une utilisation normale, il est raisonnable de s’attendre à ce qu’une batterie de voiture électrique conserve au moins 80 % de sa capacité après 15 ans, ce qui est tout à fait respectable.
