La géométrie d’une voiture est un élément essentiel pour assurer une conduite optimale. Dans cet article, nous découvrirons ensemble les notions fondamentales de la géométrie et son importance.
Qu’est-ce que cela prend en compte ?
La géométrie d’une voiture concerne la conception et le réglage des trains roulants. Les roues doivent être parfaitement positionnées pour garantir des conditions de conduite optimales. Le moindre écart peut avoir des conséquences diverses et variées.
Voici les principaux éléments pris en compte dans la géométrie :
Le parallélisme
Il s’agit de l’alignement parfait des roues les unes par rapport aux autres. Si l’alignement n’est pas correct, on parle de pincement ou d’ouverture. Des chocs répétés ou des passages sur des trottoirs peuvent désaligner les roues. Une mauvaise géométrie peut entraîner une usure prématurée des pneus, notamment sur la partie intérieure ou extérieure.
L’angle de carrossage
Il correspond à l’inclinaison de la roue par rapport à la route lorsque vue de face. Cet angle peut influencer la tenue de route et l’adhérence des pneus.
L’angle de chasse
Il désigne l’inclinaison de l’axe des rotules, vu de profil. L’angle de chasse peut améliorer la stabilité de la voiture, mais un angle excessif peut entraîner un sous-virage. Les réglages diffèrent entre une propulsion et une traction.
L’angle de pivot/déport au sol
Il correspond à l’inclinaison de l’axe des rotules qui permet de tourner la roue par rapport à la route, vue de face. Cet angle permet à la direction de revenir naturellement au centre après un virage et assure une meilleure stabilité sur les routes chaotiques.
Angles anti-plongée et anti-cabrage
Ils désignent l’inclinaison des trains roulants par rapport à la route. L’anti-plongée concerne le train avant et l’anti-cabrage concerne le train arrière. Ces angles permettent de limiter les effets de plongée et de cabrage lors des freinages et accélérations.
Comment une géométrie se dérègle ?
La géométrie d’une voiture peut se dérégler pour plusieurs raisons, que ce soit à l’avant ou à l’arrière. Les chocs répétés et l’usure des silent-blocs liés aux trains roulants sont les principaux facteurs de dérèglement.
Qu’est-ce qui peut se régler ?
Tous les éléments de la géométrie ne sont pas réglables. Généralement, seul le parallélisme, le carrossage et parfois l’angle de chasse peuvent être ajustés.
Conséquences d’une mauvaise géométrie
Un dérèglement de la géométrie peut entraîner plusieurs conséquences :
- Un comportement routier moins efficace avec des réactions étranges de la voiture.
- Une usure irrégulière et/ou plus rapide des pneumatiques.
- Une hausse de la consommation de carburant en raison d’une résistance accrue des pneus sur la route.
Coût d’une géométrie
Le réglage de la géométrie d’une voiture coûte en moyenne une centaine d’euros. Pour un simple contrôle, le prix avoisine les 40 euros.
Faire sa géométrie soi-même ?
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