Acheter une voiture électrique, c’est entrer dans un tout nouveau monde. Même si vous êtes habitué(e) aux voitures thermiques depuis des années, il n’y a pas de quoi s’inquiéter. Il y a quelques concepts et termes à connaître, ainsi qu’une légère adaptation à la mobilité électrique dont vous avez besoin.
Les différents types de bornes de recharge
La recharge d’une voiture électrique utilise deux types de courant : le courant alternatif (AC) et le courant continu (DC). La différence réside dans la façon dont le courant est converti, soit au moment de la recharge (AC), soit avant d’atteindre le véhicule (DC). Le chargeur DC convertit le courant et nécessite donc une grande intensité, ce qui lui permet d’entrer directement dans la batterie du véhicule. La recharge en AC se fait après passage dans le convertisseur du véhicule. La puissance de charge dépend de la borne, mais aussi du véhicule et de sa capacité à convertir le courant.
La recharge quotidienne à domicile se fait généralement en courant alternatif. Il est possible d’installer des prises affichant une puissance allant de 7 kW à 22 kW. Le courant continu est utilisé pour les recharges rapides.
Quels branchements pour ma voiture ?
Outre la puissance, il est également important de savoir quel type de connecteur votre véhicule utilise. La plupart des rechargements à domicile se font avec un câble de Type 2. Sur la plupart des véhicules, il existe en dessous de cette prise ronde un cache amovible à retirer. Ce format complet s’appelle Combo CCS, et il permet une recharge plus rapide. On le retrouve sur les bornes publiques.
3 kW, 7 kW, 22 kW : quelle puissance pour ma voiture ?
Il existe trois puissances de charge différentes pour une installation à domicile. La prise renforcée de 3,7 kW est la moins puissante. La borne de 7,4 kW est souvent privilégiée pour une recharge rapide. Une borne de 22 kW permet une recharge encore plus rapide, mais nécessite souvent une adaptation de votre compteur électrique.
Autonomie d’un véhicule électrique
L’autonomie des voitures électriques est encore inférieure à celle des véhicules thermiques, mais cela évolue rapidement. Certaines voitures électriques affichent maintenant plus de 500 km d’autonomie en cycle européen WLTP. Les 400 kilomètres sont devenus la norme pour la plupart des nouveaux modèles. Il est important de prévoir des arrêts pour recharger lors d’un long trajet. Les planificateurs disponibles sur internet ou en application fonctionnent très bien et la plupart des voitures sont fiables quant à leur autonomie affichée.
Temps de recharge d’une voiture électrique
Le temps de recharge dépend de nombreux facteurs, comme la puissance de charge, le modèle de la voiture et les conditions extérieures. Sur une borne rapide, il faut généralement compter environ 30 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge. Certaines voitures électriques offrent une recharge très rapide, permettant de passer de 10 à 80 % en un peu plus de 10 minutes.
Coûts de recharge et prix d’une voiture électrique
Les voitures électriques peuvent sembler plus chères à l’achat que les voitures thermiques, mais elles offrent plusieurs avantages financiers. L’entretien est moins cher, car il y a moins de pièces d’usure. De plus, le coût de l’électricité est bien moins élevé que celui de l’essence. Une recharge complète ne coûte souvent qu’une dizaine d’euros, ce qui permet de parcourir 350 à 400 kilomètres. De plus, il existe des aides gouvernementales pour soutenir l’électrification.
Vous avez désormais toutes les informations nécessaires pour vous lancer dans la mobilité électrique. Les routes n’attendent que vous !
