Qui n’a jamais rêvé de partir à l’aventure sur sa moto ? Mais avant de se lancer sur les routes, il est essentiel de connaître les règles et les législations en matière de remorque moto et de porte-moto. Dans cet article, je vous dévoile tous les secrets pour profiter pleinement de votre moto avec une remorque en toute légalité !
Le permis B : jusqu’où peut-on aller avec une remorque moto ?
Selon l’article R221-4 du Code de la route, les conducteurs ayant le permis B sont autorisés à conduire une automobile avec une remorque. Cependant, il y a quelques conditions à respecter :
- Le PTAC (poids total autorisé en charge) de la remorque ne doit pas dépasser 750 kg.
- Si le PTAC de la remorque excède 750 kg, le poids de la remorque ne doit pas être supérieur au poids à vide du véhicule et le PTAC total de l’ensemble (véhicule + remorque) ne doit pas excéder 3,5 tonnes.
Qu’est-ce que le PTAC et pourquoi est-il important ?
Le PTAC, ou poids total autorisé en charge, est le poids limite que peut atteindre un véhicule ou une remorque avec son chargement. Il est indiqué sur la carte grise et la plaque du constructeur. Si vous dépassez ces limites, il est nécessaire d’obtenir un permis E/B. Depuis le 13 janvier 2013, ce permis a été remplacé par la formation B96 et le permis BE.
Les freins et l’immatriculation de la remorque moto
Pour les remorques dont le PTAC est inférieur à 750 kg, les freins ne sont pas obligatoires si le poids de la remorque ne dépasse pas la moitié du poids à vide du véhicule tracteur. Cependant, pour les remorques de plus de 750 kg, elles doivent être équipées d’un frein de parcage et d’un frein de route capable de freiner la remorque et de l’arrêter en cas de rupture de l’attelage.
De plus, si la remorque pèse moins de 500 kg, elle aura la même immatriculation que le véhicule tracteur. Au-delà de ce poids, elle devra avoir sa propre carte grise et son propre numéro d’immatriculation. Il est également obligatoire d’avoir deux plaques d’identification facilement lisibles par les forces de l’ordre. Elles doivent mentionner les coordonnées du constructeur et les caractéristiques de la remorque, ainsi que les mensurations et le PTAC de la remorque.
Assurances et équipements obligatoires
Pour ce qui est de l’assurance, les remorques de moins de 500 kg sont incluses dans le contrat de base. Cependant, je vous conseille de vous renseigner auprès de votre assureur avant de prendre la route pour éviter les mauvaises surprises. Toutes les remorques doivent être équipées de deux feux de position à l’arrière, de deux triangles réfléchissants et d’un éclairage de la plaque d’immatriculation. Si les feux stop de la voiture ne sont pas visibles, la remorque doit également être équipée de feux stop.
Les spécificités des remorques attelées aux motos
Si vous souhaitez atteler une remorque à votre moto, il y a quelques règles spécifiques à respecter :
- Le poids total en charge de la remorque ne peut pas dépasser 50 % du poids à vide de la moto, du tricycle, du quadricycle à moteur ou du cyclomoteur. Cette règle est établie par l’article R312-3 du Code de la route.
- Si le poids total autorisé en charge de la remorque dépasse 80 kg, elle doit être équipée de deux dispositifs de freinage indépendants. Ces dispositifs doivent être rapides et suffisamment puissants pour arrêter et maintenir le véhicule à l’arrêt. De plus, l’installation des freins ne doit pas affecter la direction du véhicule lorsqu’il circule en ligne droite (article R315-1 du Code de la route).
Maintenant que vous connaissez toutes les règles et les législations concernant la remorque moto et le porte-moto, vous pouvez prendre la route en toute sérénité ! N’oubliez pas de vérifier régulièrement les lois en vigueur, car elles peuvent évoluer avec le temps. Bonne route et soyez prudents !
