Le voyant ESP est un indicateur essentiel présent sur votre tableau de bord. Il s’agit d’un témoin d’alerte qui s’allume lorsque vous mettez le contact, mais qui s’éteint immédiatement s’il ne détecte aucune anomalie. Dans cet article, nous allons vous expliquer ce qu’est le voyant ESP, à quoi il ressemble, comment fonctionne le système d’antidérapage, et ce que vous devez faire si ce voyant s’allume.
À quoi ressemble le voyant ESP ?
Reconnaissable par le sigle ESP ou par une voiture qui dérape, le voyant ESP est orange et indique un danger potentiel. Son rôle est de signaler le bon fonctionnement du système d’antidérapage (ESP) qui contrôle la trajectoire de votre voiture en cas de sous-virage ou de survirage.
Qu’est-ce que l’ESP exactement ?
L’ESP, acronyme de “Electronic Stability Program” (Programme de Stabilité Électronique), est un système de sécurité qui améliore, contrôle et corrige si nécessaire la trajectoire d’un véhicule. Il est apparu en 1995 chez BOSCH et était initialement réservé aux voitures BMW et Mercedes-Benz. Depuis lors, il s’est développé sur d’autres marques et est devenu un équipement standard sur tous les véhicules neufs immatriculés depuis novembre 2014.
Pour savoir si votre voiture est équipée de l’ESP, vous devez prendre en compte trois éléments :
- L’âge du véhicule : l’ESP n’est apparu qu’en 1995, donc si votre voiture est plus ancienne, elle ne sera pas équipée.
- La présence d’un bouton d’activation (référez-vous au manuel de la voiture).
- La présence du voyant sur le tableau de bord lorsque vous mettez le contact.
Comment fonctionne l’ESP et quel est son rôle ?
L’ESP agit sur les freins en fonction des données collectées par ses différents capteurs, tels que ceux des roues, de l’accélération transversale, de la vitesse et de l’angle du volant. Il s’agit d’un système de correction de trajectoire qui se déclenche lorsqu’il détecte un obstacle ou une perte d’adhérence afin d’éviter un accident.
L’ESP fonctionne en collaboration avec d’autres systèmes d’aide à la conduite, tels que l’ABS (anti-blocage des roues), l’ASR (anti-patinage des roues) et l’EBD (répartition électronique de la force de freinage). Ensemble, ces systèmes permettent d’éviter et d’atténuer de nombreux accidents.
Pourquoi le voyant ESP s’allume-t-il ?
Le voyant ESP peut s’allumer pour plusieurs raisons :
- Au démarrage de la voiture, tous les voyants s’allument pour vérifier que tout est en ordre.
- Lorsque la voiture est en sous-virage ou en survirage, le voyant s’éteindra lorsque le système ne sera plus sollicité.
- En cas d’anomalie, il est nécessaire de faire diagnostiquer le système.
Comment éteindre le voyant ESP ?
Pour éteindre le voyant ESP, il est recommandé de faire un diagnostic moteur afin de relever d’éventuels défauts ou anomalies. La valise de diagnostic permettra d’identifier le problème et de déterminer s’il est nécessaire d’effectuer des réparations. Si une panne n’est pas réparée, le voyant se rallumera automatiquement.
En conclusion
L’ESP est un système d’antidérapage essentiel qui vous permet de garder le contrôle de votre véhicule en cas de perte de stabilité. Son voyant vous assure de son bon fonctionnement. Si vous avez des conseils ou des questions, n’hésitez pas à les partager dans les commentaires. Et n’oubliez pas de partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux !
Note : Cet article ne contient pas de contenu externe ni d’informations de contact.
