La Toyota Corolla est une voiture réputée pour sa fiabilité, mais comme tout véhicule, elle peut rencontrer quelques problèmes. Dans cet article, nous allons passer en revue les pannes les plus courantes à surveiller sur la Toyota Corolla.
Toyota Corolla : 1.8 Hybride 122 Dynamic (2019)
La Toyota Corolla est disponible en plusieurs versions, mais nous allons nous concentrer sur la version 1.8 Hybride 122 Dynamic de 2019. Cette dernière génération de la Corolla offre une alternative astucieuse et spacieuse avec son break Touring Sports à cinq portes.
À l’intérieur, l’équipement est satisfaisant, mais l’habitabilité est moyenne. Les rangements sont limités et la boîte à gants manque de volume. En ce qui concerne le coffre, il n’est pas très grand sur la version à cinq portes, mais le break offre une modularité bienvenue en cas de besoin.
La conduite est agréable et précise. La boîte de vitesses a été améliorée pour réduire les montées excessives en régime lors des accélérations. La tenue de route est excellente, mais le confort dépend de la taille des roues.
Si vous préférez la marque Suzuki à Toyota, sachez que la Corolla est également disponible en break sous le nom de Swace chez Suzuki. Il s’agit de la même voiture, seule la marque et le logo diffèrent. Le niveau d’équipement Dynamic est recommandé, mais plusieurs séries spéciales méritent également votre attention.
Les principales pannes à surveiller
Train avant: vibrations dans le volant ou dans l’ensemble de la partie avant, généralement autour de 2000 tr/mn ou entre 110 et 120 km/h. Cela peut être dû à un équilibrage des roues ou à un support moteur défectueux. Les concessions Toyota peuvent généralement résoudre ce problème facilement.
Inverseur système hybride: bien que les problèmes sur l’ancien inverseur aient été résolus, quelques cas ont été signalés sur les modèles de dernière génération, généralement après 100 000 km. Si la garantie contractuelle est échue, il est recommandé de demander une prise en charge partielle pour les réparations.
Boîte de vitesses: quelques problèmes électroniques de programmation peuvent entraîner des à-coups ou des montées en régime excessives. Des progrès ont été réalisés sur ce point, mais il est important de faire vérifier la boîte de vitesses régulièrement.
Batterie: la version 12 V de la batterie de la voiture peut connaître des baisses de tension inopinées, en particulier sur les versions plus puissantes. Un remplacement de la batterie est généralement suffisant pour résoudre ce problème.
Autoradio: certains propriétaires ont signalé une perte de station ou une qualité de son médiocre, en particulier sur les versions d’entrée de gamme. Le remplacement des haut-parleurs peut parfois améliorer la qualité du son.
Système de navigation: quelques dysfonctionnements ont été signalés au niveau de la cartographie du GPS. Une mise à jour ou une reprogrammation du système peut résoudre ce problème.
Conclusion
La Toyota Corolla de dernière génération est une voiture fiable, avec des problèmes mineurs qui sont généralement résolus par des rappels du constructeur. Les Toyota sont réputées pour leur fiabilité, et la Corolla ne fait pas exception.
