Toyota annonce une percée technologique qui pourrait permettre de développer une batterie à semi-conducteurs offrant une autonomie allant jusqu’à 1200 kilomètres, le tout en se rechargeant complètement en seulement 10 minutes, selon The Guardian.
Une révolution dans le domaine des batteries
Les experts de Toyota affirment avoir simplifié la production des batteries à semi-conducteurs et à base liquide, ce qui permettrait de réduire de moitié leur poids, leur taille et leur coût pour les futurs véhicules.
Keiji Kaita, président du centre de recherche et développement de Toyota pour la neutralité carbone, déclare : “Notre objectif est de révolutionner la situation actuelle des batteries liquides et à semi-conducteurs, qui sont trop grandes, trop lourdes et trop chères. Nous visons à réduire de moitié tous ces facteurs.”
Vers la fin des batteries au lithium ?
Les batteries à semi-conducteurs sont considérées comme la prochaine étape logique dans le domaine des véhicules électriques. Elles sont considérées comme plus sûres et plus fiables que les batteries au lithium, qui utilisent un électrolyte liquide, mais qui sont également plus coûteuses et plus difficiles à fabriquer.
Bien que plusieurs start-ups travaillent sur des batteries à semi-conducteurs plus abordables et plus faciles à produire, aucune n’a encore été utilisée dans un véhicule commercialisé.
Toyota affirme pouvoir simplifier le processus de fabrication des batteries à semi-conducteurs, les rendant potentiellement plus abordables et plus faciles à produire que les batteries au lithium.
Toyota s’engage dans l’électrification
Le mois dernier, Toyota a annoncé un plan ambitieux visant à privilégier les voitures électriques par rapport aux voitures thermiques d’ici 2026. Le constructeur japonais prévoit de développer une nouvelle architecture réservée aux véhicules électriques, avec une gamme de nouvelles voitures à partir de 2026, dont un SUV fabriqué aux États-Unis et équipé de batteries produites en Caroline du Nord.
De plus, Toyota estime pouvoir fabriquer une batterie à semi-conducteurs avancée offrant une autonomie de plus de 1 448 km après 2028, grâce à des voitures plus légères et moins complexes, nécessitant moins de composants.
Toyota se positionne ainsi comme un acteur majeur de l’électrification des véhicules et montre sa volonté d’innover pour offrir des technologies avancées aux conducteurs.
En résumé, Toyota prévoit une véritable révolution dans la technologie des batteries avec une autonomie de 1200 km et une recharge ultra-rapide. Cette avancée pourrait marquer la fin des batteries au lithium et ouvrir la voie à une nouvelle génération de voitures électriques plus performantes et abordables. Toyota se positionne comme un leader de l’électrification des véhicules et promet de continuer à repousser les limites de l’innovation.
