Toyota RAV4 est un SUV compact de Toyota qui a su évoluer au fil des générations pour répondre aux besoins des conducteurs. Depuis sa première apparition en 1994, le RAV4 a connu quatre générations, la plus récente étant sortie en 2013. Fort de son succès, ce modèle propose aujourd’hui une motorisation hybride en plus des blocs essence et diesel.
Un pionnier du segment SUV
L’acronyme RAV4 signifie “Recreational Active Vehicle, 4 Wheel Drive”. Il résume parfaitement le positionnement du modèle et son argument de vente unique. À l’époque, le RAV4 était équipé d’un moteur essence de 2,0 litres développant 129 chevaux, disponible avec une boîte manuelle ou une automatique, ainsi qu’une transmission intégrale. Cette configuration en faisait un véhicule idéal pour rouler sur des terrains boueux ou enneigés, en accord avec un mode de vie actif. Cependant, il ne fallait pas s’attendre à des performances tout-terrain comparables à celles du Toyota Land Cruiser. Ce dernier reste la référence en termes de franchissement. À son arrivée, le RAV4 était également disponible en version traction avant, car les japonais avaient anticipé que ce type de véhicule serait principalement utilisé sur route.
Un SUV mature pour tous les usages
Au fil des années, le RAV4 a évolué pour s’adapter aux attentes des acheteurs. Les lignes espiègles de la première génération ont laissé place à un design plus mature. Depuis 2013, la quatrième génération du RAV4 mesure 4,45 mètres de long. Il se positionne maintenant comme une voiture familiale maniable qui offre une bonne visibilité sur la route.
Une motorisation hybride en plus
Depuis 2016, la gamme RAV4 propose également une version hybride. Elle reprend en grande partie le groupe motopropulseur de la Toyota Prius, bien que l’aérodynamisme de la Prius lui permette d’obtenir de meilleures performances. En plus de l’hybride, le RAV4 est également disponible en essence avec des puissances de 132 et 147 chevaux, ainsi qu’en diesel avec des puissances allant de 124 à 177 chevaux. La boîte manuelle peut être remplacée par une automatique pour les versions essence et diesel, tandis que l’hybride est toujours équipée d’une transmission automatique.
Des alternatives nombreuses sur le marché
Alors que le RAV4 a été l’un des pionniers du segment SUV dans les années 1990, de nombreux constructeurs ont depuis rejoint ce marché. Parmi les concurrents les plus populaires, on retrouve le Nissan Qashqai, le Renault Kadjar, le Ford Kuga, le Volkswagen Tiguan, l’Opel Antara, le Mitsubishi Outlander, le Suzuki Vitara et le BMW X1.
Une voiture d’occasion pour tous les budgets
Avec quatre générations déjà commercialisées, il est possible de trouver un Toyota RAV4 d’occasion pour tous les budgets sur 2ememain.be. Les prix varient en fonction de l’âge et du kilométrage du véhicule, mais il est possible d’en trouver certaines de première génération pour moins de 3 000 euros. Les RAV4 plus récents peuvent atteindre près de 30 000 euros pour les modèles quasi-neufs. La majorité des modèles disponibles sont des diesels, mais une offre essentielle est également disponible pour les conducteurs qui parcourent peu de kilomètres.
En conclusion, le Toyota RAV4 est un SUV polyvalent qui propose une motorisation hybride en plus des versions essence et diesel. Il s’adresse à ceux qui cherchent une voiture spacieuse et maniable, adaptée à une utilisation quotidienne. Avec des alternatives nombreuses sur le marché, le RAV4 reste une valeur sûre pour tous les budgets.
