Toyota Yaris 4 IV 116H HYBRIDE PREMIERE : Un choix impressionnant pour une conduite économique

Toyota Yaris 4 IV 116H HYBRIDE PREMIERE : Un choix impressionnant pour une conduite économique

Depuis sa sortie en septembre 2021, la Toyota Yaris 4 IV 116H HYBRIDE PREMIERE s’est rapidement imposée comme une référence sur le marché automobile. Avec son allure dynamique et son design inspiré des mangas, cette voiture a su conquérir le cœur d’une clientèle jeune.

Un look qui ne laisse personne indifférent

La version “Première” de la Yaris, avec son magnifique bi-ton rouge/noir, ajoute une touche de pétillant à l’ensemble. Les baguettes latérales en option s’intègrent harmonieusement, renforçant ainsi le caractère esthétique de la voiture. Même si l’intérieur aurait pu bénéficier de quelques améliorations supplémentaires, la finition de la version “Première” est honorable. Les lumières d’ambiance bleues à l’avant, le volant en cuir, le toit panoramique et les surpiqûres rouges qui ornent les sièges apportent une touche de sophistication.

Des performances impressionnantes

Malgré son poids plume d’une tonne, la Yaris ne manque pas de puissance. Sa tenue de route est irréprochable, grâce à sa boîte CVT fluide et à sa souplesse exceptionnelle. De plus, sa consommation d’essence est remarquablement faible, ce qui en fait une voiture économique par excellence. Si vous êtes adepte de l’éco-conduite, vous pourrez parcourir des trajets à moins de 3l/100km. Même lors des accélérations, la Yaris hybride ne vous décevra pas, grâce à sa boîte CVT qui vous permettra de passer les vitesses en douceur et sans à-coups.

Quelques points à améliorer

Cependant, on peut reprocher à la Yaris certains éléments de sa conception. Par exemple, l’utilisation de matériaux parfois peu solides tels que la carrosserie avant entièrement en plastique et les contre-portes légères. De plus, l’accoudoir central est plus un gadget qu’autre chose, d’autres marques ont mieux réalisé cet aspect.

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Un choix économique

Au niveau du budget, la Yaris offre une grande économie d’essence grâce à la faible capacité du réservoir (36L) et à son autonomie impressionnante (700/800 km). De plus, l’assurance (tous risques dans mon cas) n’est pas plus chère que celle de mon ancienne voiture. Cependant, il faut prévoir des frais d’entretien conséquents, car les concessionnaires pratiquent des prix assez élevés pour les révisions. Il est donc préférable de comparer les prix entre les concessionnaires pour obtenir de bonnes surprises.

En conclusion, la Toyota Yaris 4 IV 116H HYBRIDE PREMIERE est une voiture attrayante tant par son design que par ses performances. Malgré quelques défauts de conception, cette voiture offre une conduite économique et bénéficie de la réputation de fiabilité du constructeur. Si vous cherchez une voiture à la fois moderne et économique, la Yaris est un choix sûr.