La Toyota Yaris Cross est le nouveau compagnon de la voiture japonaise la plus française. Face à la demande croissante de SUV en Europe, Toyota a choisi de répondre aux attentes des clients en proposant une version plus imposante de sa citadine. Les concurrents tels que Renault, Peugeot, Volkswagen, Seat, Fiat et Nissan ont déjà compris le potentiel d’un SUV compact dopé aux hormones de croissance. Cependant, le choix entre la nouvelle Toyota Yaris Cross et la Toyota Yaris classique n’est pas aussi clair qu’il y paraît.
Tout dépend de vos besoins
Bien que les deux voitures partagent la même base, il existe une différence majeure : la Yaris Cross est uniquement disponible en version hybride, tandis que la Toyota Yaris propose également des moteurs essence. Avant de prendre votre décision, vous devez tenir compte de deux critères : l’importance de la neige, des routes difficiles et des chemins dans votre quotidien, et le volume du coffre. Dans ces deux domaines, la Yaris Cross présente des avantages par rapport à la Yaris classique. Elle offre la possibilité d’avoir une transmission intégrale et un coffre légèrement plus spacieux grâce à un double fond. Cependant, notez que la transmission intégrale de la Yaris Cross se désactive au-delà des 70 km/h, ce qui est à prendre en considération.
Les différences de prix
Le choix systématique de la Yaris Cross par rapport à la Yaris n’est pas toujours justifié. À partir de la finition Collection, la Yaris Cross impose des jantes de 18 pouces, ce qui affecte le confort et la consommation de carburant. D’après nos tests, nous avons constaté une différence nette entre la Toyota Yaris et la Toyota Yaris Cross (avec des jantes de 18 pouces). Sur autoroute, l’écart de consommation peut atteindre 1,6 litre aux 100 km ! De plus, la Yaris Cross n’est pas nécessairement plus spacieuse que la Yaris en termes d’espace aux coudes et aux épaules, ni en termes de distance entre le pédalier et le dossier du siège conducteur.
Est-ce que cela vaut le coût supplémentaire ?
Entre la Toyota Yaris et la Toyota Yaris Cross, il existe une différence de prix considérable. Même avec les offres actuelles de Toyota, le delta de prix dès la finition Dynamic est de 3650 €. Ce montant n’est pas forcément justifié par la petite augmentation du volume du coffre (20 dm3 sous la tablette et avec le fond, selon nos mesures). La seule chose que la Yaris Cross propose en plus, c’est une assise plus haute typique d’un crossover. Cependant, la Yaris classique se montre plus légère, plus économe en carburant, plus rapide et moins chère à l’achat. Elle bénéficie également d’une meilleure finition. Finalement, tout dépendra de votre besoin réel de transmission intégrale à basse vitesse et d’un peu plus d’espace de chargement. À vous de décider si ces avantages justifient la différence de prix de plusieurs milliers d’euros.
