Avec les mouvements RADwood et Youngtimer, les voitures de ma jeunesse voient leur prix grimper de plus en plus. Cependant, le bon côté de la chose est que des exemples de ces voitures apparaissent partout et dans un état fantastique, mais… le prix en tient compte. Voici un exemple fantastique d’une Audi Quattro au prix abordable de 85 000 $. Bon, maintenant que nous avons réglé ça, jetons un coup d’œil à cette capsule temporelle. Voici l’annonce (très longue) :
Emplacement et Caractéristiques
- Lieu : Sacramento, Californie, 95815
- VIN #: WAUDC0850DA900421
- Kilométrage : 55 000
- Transmission : Manuelle
- Condition : Excellente
- Extérieur : Rouge Mars
- Intérieur : Brun Chocolat
Cette Audi UR Quattro Turbo Coupe modèle américain, avec le VIN# WAUDC0850DA900421, de 1983 est de couleur extérieure rouge Mars et intérieur en cuir brun. Cette voiture à deux propriétaires a parcouru 55 000 miles depuis sa sortie d’usine. Il s’agit d’un coupé très rare dans une combinaison de couleurs magnifique et classique.
Historique
Ce coupé UR a été livré à son premier propriétaire à Westport, CT (enregistré sous le nom de First Connecticut Financial Corp.) le 22 novembre 1982 par Trainer Motors, un concessionnaire Porsche, Audi et Volkswagen situé à Fairfield CT. Selon le manuel d’entretien d’origine estampillé et CARFAX, le propriétaire initial a vendu la voiture à un technicien Audi dans le New Jersey le 30 octobre 1992 avec 52 849 miles, presque 10 ans après son achat initial. Le second propriétaire a conservé la voiture de 1992 jusqu’en 2015, date à laquelle nous l’avons obtenue, ajoutant moins de 3 000 miles en 23 ans. Le deuxième propriétaire a effectué l’entretien de la voiture chez Jorge and Jack Enterprises à Clifton, New Jersey, le 20 février 1991, selon le tampon du carnet d’entretien. Il a également ajouté des phares OEM aux spécifications européennes et un pare-chocs avant à la voiture.
Extérieur
L’extérieur est entièrement d’origine, la carrosserie est exempte de corrosion et de rouille. Les jantes Ronal champagne sont en excellent état et sont équipées de pneus BFGoodrich récents. Tous les éclairages, les clignotants et les freins extérieurs fonctionnent. La voiture est équipée d’un toit ouvrant manuel. Toutes les pièces en caoutchouc et en plastique d’origine sont en excellent état. La voiture possède tous ses vitrages d’origine. La carrosserie est sans bosses et esthétiquement presque parfaite. La peinture et l’extérieur de la voiture paraissent neufs, en personne, la voiture apparaît comme une voiture presque neuve. Le niveau de propreté de la voiture témoigne d’une propriété méticuleuse.
Intérieur
L’intérieur de la voiture est exceptionnellement propre, c’est comme une capsule temporelle. Il semble que les sièges arrière n’aient jamais été utilisés. Le cuir et la moquette sont en excellent état, montrent très peu d’usure. Tous les interrupteurs, les lumières et les boutons intérieurs fonctionnent, la climatisation souffle de l’air froid. Le tableau de bord est sans fissure et tous les éléments en plastique sont comme neufs. Tous les éclairages et les commandes sont opérationnels. Le manuel d’origine est inclus, tout comme la pochette de service estampillée d’origine. Il n’y a pas d’unité principale dans la voiture, mais il y a un manuel d’utilisation pour l’unité d’origine, un système Bose 1401. La roue/pneu de secours OEM, le cric et la trousse à outils sont tous intacts et en excellent état, sans avoir été utilisés.
Mécanique et Moteur
Le compartiment moteur et la partie inférieure de la voiture sont très soignés sans avoir été détaillés. La voiture donne l’impression d’avoir toujours été à l’intérieur et d’avoir été bien entretenue. Lorsque nous avons acheté la voiture, nous avons noté tout ce qui ne fonctionnait pas correctement et nous l’avons emmenée chez Capitol City European, un spécialiste de la marque. Ils ont diagnostiqué et résolu tous les problèmes, y compris le remplacement du tuyau du chauffe-eau en raison d’une fuite du système de refroidissement.
Résumé
La voiture présentée ici est, selon nous, la plus belle UR Quattro sur le marché. Une voiture extrêmement propre et honnête, avec peu de kilomètres et un grand attrait. Avec seulement 664 de ces voitures spéciales importées aux États-Unis, ces voitures continueront d’être de plus en plus désirables et de valeur. Inclut le carnet de service estampillé, les manuels, les dossiers, la clé, les manuels d’entretien, les articles, etc.
Signification
“Simplement l’un des véhicules les plus charmants que nous ayons jamais évalués…[il est] destiné à servir de banc d’essai roulant pour plusieurs futurs designs de production d’Audi.” – Bob Nagy, MotorTrend – Juin 1982
Produit par la division de tuning spécialisée d’Audi, Quattro GmbH. Présenté au Salon de l’auto de Genève en 1980 (version routière de la voiture de rallye Audi WRC à succès).
Technologie
- Différentiel compact
- Aucun compromis nécessaire pour augmenter la hauteur de conduite
- Puissance répartie à l’avant et à l’arrière grâce à un ensemble d’embrayages à crabot
- Système de verrouillage manuel
- Homologation UrQuattro – Produite pour répondre aux exigences d’homologation – 400 véhicules
- Genèse de la technologie de transmission intégrale Audi à 4 roues motrices
- Nouvelles règles de l’homologation FIA – WRC – Autorisation de la transmission intégrale
- Audi a introduit l’Audi Coupe dans la compétition
- Audi a été la première équipe WRC à combiner un turbo et un système de transmission intégrale permanente dans le Championnat du Monde des Rallyes [La voiture a façonné le sport que nous connaissons aujourd’hui]
- Début en WRC en 1981 – 1ère année complète de compétition en WRC (1982) – A remporté le Championnat de Rallye
- La voiture de course avait un moteur légèrement plus petit de 2 133 cc par rapport au modèle de série (pour répondre aux règles de la FIA)
- L’UrQuattro a marqué l’histoire du sport automobile. A remporté de multiples championnats WRC et le Championnat du Monde des Constructeurs et des Pilotes en 1984
- Audi a prouvé que la transmission intégrale améliore les performances sur toutes les conditions routières
Statistiques
- Nombre produit : Produite de 1980 à 1991
- Introduction en Europe au printemps 1980 (mars 1980)
- Première réception de la voiture par le marché américain en 1982
- Total = 11 452 véhicules
- Marché américain = 664 véhicules
- Marché canadien = 99 véhicules
- La production visait à répondre à l’exigence d’homologation, mais la demande des consommateurs garantissait que la production dépasserait largement ce nombre.
Design extérieur :
- Ailes de roues en forme de boîte – voiture musclée
- Spoiler de coffre
- Montant A à angle serré
- Aucun changement significatif en plus de 11 ans de production
- En 1985 : nouvelle grille, nouveaux phares, nouveaux badges
Intérieur :
- Excellent verrouillage de différentiel
- Les places arrière sont confortables et offrent amplement d’espace pour deux adultes
- Un vrai 2 + 2
- Changements en 1984 : Nouveau tableau de bord, nouveau volant
- Autres divisions d’UrQuattro : elles ont en grande partie construit ces voitures à partir de rien
- Résultat : solide et robuste – Ce modèle intact reflète cette qualité de production
Statistiques techniques :
- Moteur : Moteur “WX” – un “WX Quattro” – Modèle américain
- Moteur 5 cylindres en ligne de 2,1 litres – monté longitudinalement (2 144 cc)
- 10 soupapes (deux par cylindre) – Simple arbre à cames en tête
- Injection électronique de carburant
- Puissance : 160 ch à 5500 tr/min
- Couple : 170 lb-pi à 3000 tr/min
- Transmission : 5 vitesses (aucune boîte automatique n’a jamais été offerte)
- Système de transmission intégrale permanente
- Direction : Crémaillère et pignon
- Suspension : Indépendante à l’avant et à l’arrière
- Ressorts MacPherson à l’avant et à l’arrière
- Barre anti-roulis avant et arrière
- Freins : 4 disques
- Roues : Jantes Ronal de 7″ x 15″
- Pneus : 205/60
- Poids : Poids à vide = 2 844 lb (1 290 kg)
- Vitesse de pointe = 128 mph (206 km/h)
- Consommation de carburant : 21 mpg (9 km/l)
Le prix de cette belle Quattro avec seulement 55 000 miles est justifié… ou non. Je vous laisse en décider.
Vous pouvez trouver l’annonce ICI.
