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L’histoire de la Break
Au cours des vingt dernières années, la Break est devenue le véhicule familial par excellence en Europe. Autrefois principalement utilisée à des fins professionnelles, elle a gagné en popularité auprès des particuliers. La version break de la VW Passat a même surpassé en ventes sa version berline. Les Opel Vectra et Ford Mondeo sont également parmi les breaks les plus appréciés et les plus achetés.
Les noms des breaks
La plupart des constructeurs automobiles donnent des noms spécifiques à leurs breaks afin de se démarquer de la concurrence. Ainsi, les breaks de Volkswagen sont appelés “Variant”, ceux de Ford sont appelés “Turnier”, ceux d’Opel sont “Caravan” et ceux de BMW sont “Touring”.
L’origine du terme “Break”
Le terme “Break” provient du nom d’un véhicule hippomobile utilisé pour dresser des chevaux. À l’origine, le break était une petite voiture destinée à cette tâche. Par la suite, il a été modifié pour le transport de personnes et d’objets en allongeant la caisse et en ajoutant deux banquettes face à face. Aujourd’hui, le terme est principalement utilisé en Europe, et parfois en Grande-Bretagne.
Les avantages des breaks
Dans la plupart des cas, les breaks sont basés sur le modèle de la berline correspondante. Il existe également des versions break de citadines. Grâce à leur toit rallongé, les breaks offrent un volume de coffre plus important. Avec leurs cinq portes et leur hayon, le chargement se fait facilement, quel que soit le côté. De plus, la plupart des breaks permettent de rabattre la banquette arrière pour augmenter l’espace de chargement jusqu’aux sièges avant. Certains modèles permettent même de rabattre seulement une partie de la banquette, afin de permettre à une personne supplémentaire de s’asseoir. La sécurité est renforcée grâce à une structure solide à l’arrière.
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