Le camping-car aménagé dans un bus n’est pas un nouveau concept pour Patrick et Béatrice. Propriétaires d’un Notin poids lourd sur Mercedes 508, ils décident en 2010 de transformer un bus sur mesure pour leurs voyages.
Un aménagement personnalisé : 6 mois de travail
Ce n’est qu’en 2013 qu’ils trouvent le Vanhool de 1988, un autocar qu’ils doivent entièrement rénover. Les 52 sièges sont retirés et un travail de six mois commence : plancher, isolation, production électrique grâce à huit panneaux solaires et trois batteries de 220 ampères. Ensuite, les meubles sont installés. La première homologation ne se passe pas comme prévu, avec une modification à apporter sur deux sièges passagers qui étaient installés côte à côte plutôt que face à face. Patrick effectue le changement et obtient finalement l’homologation de son car.
Choisir des étapes à l’écart des villes
L’aventure commence par de nombreux voyages en famille à travers l’Europe. La vie à bord est appréciable, avec beaucoup d’espace et de lumière. Bien sûr, le stationnement peut être difficile dans certaines villes, mais cela ne décourage pas Patrick. Il préfère privilégier des endroits calmes et se déplacer à pied, à vélo ou en moto.
Consommation : 30 litres avant l’installation d’un kit
La consommation de carburant reste une préoccupation majeure pour les propriétaires. Patrick découvre le système Air Drinker de la société Ecopra, qui permet de réduire considérablement la consommation. Après quelques ajustements et la rénovation de l’étanchéité du moteur, la consommation passe de 30 litres aux 100 km à 20 litres aux 100 km. En plus des économies de carburant, le moteur est plus silencieux, ce qui rend les voyages encore plus agréables.
Le bus Vanhool transformé en camping-car de Patrick et Béatrice est un véritable exemple d’aventure et de liberté. En privilégiant des étapes hors des sentiers battus et en optimisant leur consommation de carburant, ils profitent pleinement de leur passion pour les voyages en camping-car.
