C’est une tragédie qui s’est produite loin de nos frontières européennes, mais qui pourrait bien avoir des répercussions sur la réglementation future concernant l’accès, la recharge et le stationnement des véhicules électriques dans les parkings souterrains.
Il y a quelques jours, un incendie spectaculaire s’est déclaré dans un parking souterrain de Hanoï, la capitale du Viêtnam. Selon les premières rumeurs, des batteries de motos électriques seraient à l’origine de cet événement tragique, qui a malheureusement causé la mort de 56 personnes. Les autorités ne se sont pas encore prononcées officiellement sur les circonstances exactes de l’incendie.
Les motos électriques pointées du doigt
D’après les premières informations, les flammes se sont propagées à partir du parking des motos, situé au premier étage. L’incendie s’est rapidement propagé, formant un impressionnant nuage de fumée noire dans le quartier. Les motos et scooters électriques gagnent en popularité dans les rues de la capitale vietnamienne, ce qui suscite des inquiétudes au sein de la population.
À la suite de cette tragédie, plusieurs propriétaires d’appartements, d’hôtels et d’immeubles commerciaux au Viêtnam ont décidé d’interdire la recharge des véhicules électriques dans les sous-sols ou les parkings souterrains. Certains ont même résilié les contrats de location des locataires qui possédaient des motos électriques.
Une remise en question du stationnement des véhicules électriques ?
Cette mesure pourrait bien être étendue à l’ensemble du Viêtnam, voire à d’autres pays voisins, et toucher également la circulation ou le simple stationnement des véhicules électriques, qu’il s’agisse de deux-roues ou de voitures.
En effet, suite à cet accident, les débats concernant la sécurité incendie dans les grands immeubles densément peuplés se sont intensifiés. Les batteries au lithium équipant les véhicules électriques sont à l’origine de ces inquiétudes, car elles peuvent provoquer des incendies accidentels ou en accélérer la propagation.
Selon les utilisateurs de véhicules électriques touchés par cette interdiction, les propriétaires de parkings ne leur ont proposé aucune alternative et leur ont simplement conseillé de ramener les batteries chez eux pour les recharger. Cependant, tous les modèles de deux-roues électriques ne sont pas équipés de batteries amovibles ou transportables.
Il est donc essentiel de trouver des solutions pour assurer la sécurité des véhicules électriques dans les parkings souterrains. Cette tragédie rappelle l’importance de respecter les normes de sécurité incendie et de garantir la protection des citoyens.
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