Un nouveau record pour une voiture électrique : une autonomie de 2 575 km

Un nouveau record pour une voiture électrique : une autonomie de 2 575 km

De nouveaux records de l’université technique de Munich (TUM) révolutionnent le monde des voitures électriques. Un prototype monoplace nommé “muc022” a réussi à parcourir 2 575,79 kilomètres avec une seule charge de batterie.

Des étudiants de TUM repoussent les limites

L’équipe de TUfast Eco, composée d’étudiants, a transformé un véhicule utilisé lors de compétitions précédentes afin de le rendre plus aérodynamique et léger. Ils ont également installé une batterie plus grande de 15,5 kilowattheures. Oui, vous avez bien lu, ce n’est pas une faute de frappe !

La voiture ne pèse que 170 kg et son moteur électrique synchrone à aimant permanent ne développe qu’une puissance de 400 watts. Son coefficient de traînée est calculé à 0,159 Cd.

L’équipe s’est installée dans un hangar vide de l’aéroport de Munich. Après quatre jours de conduite, ils ont déjà battu le record précédent de 1 608,54 km. Mais comme la batterie avait encore de la réserve, ils ont continué à conduire pendant deux jours supplémentaires. Après 99 heures de conduite, certains membres de l’équipe ont même dormi à l’intérieur du hangar.

Au final, la consommation d’énergie de ce véhicule électrique s’est élevée à seulement 0,6 kWh/100 km, faisant de lui l’une des voitures les plus efficaces au monde, voire la plus efficace. En comparaison, le prototype Mercedes-Benz Vision EQXX consomme environ 7,7671 kWh/100 km et la Tesla Model Y, considérée comme “le SUV électrique le plus efficace jamais construit”, a une efficacité d’environ 15,53 kWh/100 km.

Deux nouveaux records au Guinness Book

L’équipe a présenté sa voiture lors du Salon de Munich, où un représentant du Guinness World Records leur a décerné le prix de “la plus grande distance parcourue par un véhicule électrique en une seule charge (non solaire)”.

Dans le même esprit de record, une autre équipe d’étudiants, en provenance de Zurich et Lucerne en Suisse, a établi un nouveau record pour la voiture électrique la plus rapide au monde, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement neuf dixièmes de seconde.

With such advancements, it is evident that electric vehicles are making remarkable progress in terms of range and performance. These achievements pave the way for a greener future and prove that electric cars can compete with their fossil fuel counterparts.

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