Le marché de l’automobile connaît une véritable transformation. Le Parlement européen a récemment voté la fin des ventes de voitures neuves thermiques d’ici 2035, une étape cruciale pour atteindre la neutralité carbone en 2050. Aujourd’hui, la France entreprend une électrification massive de son parc automobile. En 2021, plus de 174 000 véhicules légers 100% électriques ont été vendus, soit une multiplication par 6 en seulement 5 ans. Cependant, pour que cette transition soit réellement efficace sur tous les plans, il est essentiel que le déploiement des véhicules électriques soit bénéfique pour le climat, accessible à tous et qu’il limite son impact sur le réseau électrique.
La capacité de la batterie : le critère clé pour une mobilité respectueuse de l’environnement
Selon l’ADEME (Agence de la Transition Écologique), une voiture électrique a un impact carbone deux à trois fois inférieur à celui d’un modèle similaire thermique, à condition que sa batterie ait une capacité raisonnable (inférieure à 60 kWh). En effet, l’impact carbone d’un véhicule électrique augmente proportionnellement à son poids, qui est fortement influencé par la capacité de stockage de sa batterie. Il est donc essentiel de choisir une batterie adaptée à l’usage principal du véhicule, en privilégiant les modèles les plus petits et légers qui offrent la meilleure autonomie à partir de cette capacité.
La sécurisation des approvisionnements et le recyclage des batteries : des enjeux majeurs
L’augmentation de la capacité et de la performance des usines de recyclage des batteries en Europe est un enjeu clé pour la prochaine décennie. Toutefois, la sécurisation des approvisionnements en métaux nécessaires à la fabrication des batteries (lithium, cobalt, nickel, graphite) devient également une préoccupation stratégique qui requiert une collaboration à l’échelle européenne.
Rendre le véhicule électrique accessible à tous
Le coût total (aides déduites) d’un véhicule électrique rechargé à domicile et équipé d’une batterie d’environ 60 kWh est inférieur à celui d’un véhicule thermique comparable dès aujourd’hui. De plus, le développement du marché de l’occasion permettra d’améliorer le coût global de possession et d’allonger la durée de vie du véhicule, rendant la mobilité électrique plus accessible.
Choisir le bon moment pour recharger son véhicule
Le souci de la recharge reste un frein à l’adoption du véhicule électrique. Il est donc essentiel de planifier le déploiement d’infrastructures de recharge adaptées aux besoins quotidiens, notamment à domicile, en entreprise et sur la voie publique. Par ailleurs, il est nécessaire de revoir nos habitudes de recharge pour privilégier l’utilisation d’électricité renouvelable et bas carbone. Recharger son véhicule aux heures méridiennes et pendant la nuit, et favoriser les techniques de pilotage de la recharge, sont autant de moyens d’améliorer le bilan carbone de son véhicule.
Remplacer son véhicule thermique par un électrique, mais pour quels usages ?
Actuellement, l’offre de véhicules électriques répond aux besoins du quotidien, mais pas de manière satisfaisante pour les grands déplacements. Pour répondre à ces besoins de forte autonomie, la technologie des hybrides rechargeables peut être pertinente à condition d’utiliser le mode électrique pour les trajets inférieurs à l’autonomie du véhicule. Cependant, la voiture électrique ne peut pas remplacer le véhicule thermique dans toutes les situations. D’autres alternatives, telles que le renforcement des infrastructures ferroviaires, le développement de services de véhicules adaptés ou le recours à des prolongateurs d’autonomie, doivent être envisagées pour les longues distances.
En conclusion, la transition vers le véhicule électrique est un enjeu majeur pour l’environnement, la société et l’économie. Une batterie de taille raisonnable, la sécurisation des approvisionnements, l’accessibilité financière, le bon moment pour recharger son véhicule et le choix judicieux des véhicules en fonction des usages sont autant de facteurs importants à prendre en compte pour une mobilité électrique efficace et durable.
