Le 2CV Méhari Club Cassis, situé au cœur de la garrigue surplombant la ville de Cassis (Bouches-du-Rhône, 13), est une entreprise familiale passionnée par les 2CV, Méhari et Dyane. Fondée dans les années 1980 par trois frères, cette entreprise a commencé par rénover et personnaliser des Méhari avant de créer son propre catalogue de pièces détachées, qui compte aujourd’hui plus de 4 000 références.
En 1998, Citroën, reconnaissant leur travail pour perpétuer la passion des voitures aux chevrons, leur a confié ses équipements d’origine afin de reproduire les pièces de Méhari alors qu’elle cessait sa production. Au début des années 2000, c’est au tour de la 2CV de bénéficier de ce passage de relais.
Chaque année, le 2CV Méhari Club Cassis redonne vie à des centaines de voitures anciennes grâce à son savoir-faire unique. En parallèle, l’entreprise s’est diversifiée en devenant un constructeur de véhicules électriques et un spécialiste de la conversion électrique de voitures de collection.
L’EDEN : une réinterprétation électrique de la Méhari
En 2015, le 2CV Méhari Club Cassis a entrepris de marier le vintage et l’électrique. Constatant un changement de comportement chez la clientèle, qui privilégiait de plus en plus l’usage à la possession des véhicules, l’entreprise a décidé de se tourner vers l’électrique. Cette décision s’inscrit aussi dans une démarche sociétale visant à réduire les émissions de gaz et le bruit des véhicules.
Depuis 2017, l’entreprise conçoit et assemble une version 100% électrique de la Méhari, appelée EDEN. L’EDEN bénéficie du label Origine France Garantie et est homologuée dans la catégorie des quadricycles lourds à moteur électrique L7e. Elle peut donc circuler librement sur les routes françaises et européennes. Grâce à un moteur électrique performant et à l’utilisation de nombreuses pièces d’origine, l’EDEN offre une autonomie de 131 km et peut atteindre une vitesse maximale de 80 km/h.
Le rétrofit : passer d’un moteur thermique à l’électrique
Fort de l’expérience acquise avec l’EDEN, le 2CV Méhari Club Cassis a développé un kit de conversion électrique ou rétrofit, appelé R-FIT, spécialement conçu pour les 2CV. L’objectif de ce kit est de préserver au maximum l’authenticité de ces voitures emblématiques tout en leur offrant les avantages de la motorisation électrique.
Le moteur thermique est entièrement remplacé par un nouveau bloc électrique, tandis que la boîte de vitesses et la transmission sont conservées. Le réservoir de carburant et le pot d’échappement disparaissent pour laisser place à une batterie installée dans le coffre. Cette conversion prend environ 15 heures et peut être réalisée au sein du 2CV Méhari Club Cassis ou chez des installateurs agréés.
Une fois convertie, une 2CV équipée du kit R-FIT peut parcourir environ 100 kilomètres avec une autonomie de batterie. Le coût de cette conversion s’élève à moins de 10 000 euros, primes à la conversion déduites. Ce tarif comprend les pièces nécessaires, la main d’œuvre ainsi qu’une garantie de 2 ans.
Le 2CV Méhari Club Cassis travaille en collaboration avec l’UTAC pour obtenir l’homologation de son kit de conversion. Ce processus permettra aux propriétaires de 2CV rétrofitées de bénéficier d’un véhicule répondant aux normes actuelles en termes de sécurité électrique.
Le kit R-FIT sera également bientôt disponible pour d’autres véhicules anciens. Grâce aux efforts de sociétés comme le 2CV Méhari Club Cassis, les voitures de collection pourront continuer à susciter l’admiration et à parcourir les routes de France et d’ailleurs, y compris dans les zones à faibles émissions.
