De 1980 à 1986, Audi a révolutionné le monde du sport automobile avec l’Audi Quattro. Ce coupé quatre roues motrices a été conçu pour dominer les rallyes et a rapidement pris d’assaut les podiums. Mais c’est avec la version Sport Quattro que la véritable légende est née.
Qu’y a-t-il sous le capot ?
Pour créer l’Audi Sport Quattro, Audi a apporté d’importantes modifications à sa voiture d’origine. Dirigé par le Dr Fritz Indra, ancien de chez Alpina, le projet visait à créer une version plus légère et plus puissante du moteur cinq cylindres caractéristique d’Audi. Le résultat fut impressionnant : 302 ch à 6500 tr/min, capable de fonctionner à 7300 tours pendant 24 heures sur le banc d’essai, avec un énorme turbo KKK poussant jusqu’à 3 bars de pression dans la rue.
En termes de performance, l’Audi Sport Quattro a été un monstre. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse de pointe de plus de 250 km/h. Et tout cela dans une voiture dont le poids a été réduit au minimum.
Comment se comporte l’Audi Sport Quattro sur la route ?
Conduire l’Audi Sport Quattro est une expérience exaltante à bien des égards. Dès que vous posez les yeux sur cette voiture compacte et musclée, vous ressentez une excitation qui ne vous quittera plus. Une fois à l’intérieur, vous constatez que cette voiture n’est pas intimidante du tout. La position de conduite est confortable, la visibilité est excellente grâce aux piliers fins, et les commandes sont agréables à utiliser.
Mais c’est lorsque vous appuyez sur l’accélérateur que vous ressentez vraiment toute la puissance de l’Audi Sport Quattro. Dès que le turbo s’enclenche, la voiture bondit en avant avec une puissance impressionnante. Les virages sont un plaisir grâce à une direction précise et une tenue de route exceptionnelle. Contrairement à d’autres voitures de sport de l’époque, l’Audi Sport Quattro est agile et réactive, offrant une expérience de conduite pure et divertissante.
Qu’en est-il de l’intérieur ?
Malgré son héritage de voiture de rallye, l’intérieur de l’Audi Sport Quattro est étonnamment bien fini. Les sièges Recaro sont confortables et offrent un excellent maintien latéral, tandis que le tableau de bord est fonctionnel et facile à utiliser. Bien qu’il s’agisse d’une voiture de sport, l’Audi Sport Quattro offre un espace de rangement suffisant à l’intérieur et dans le coffre. Cependant, les places arrière sont pratiquement inexistantes en raison de la réduction de l’empattement arrière.
Verdict : une voiture unique en son genre
L’Audi Sport Quattro est une voiture exceptionnelle à bien des égards. Elle combine des performances impressionnantes, une tenue de route exceptionnelle et un intérieur bien fini. Ce modèle est un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie allemande. Avec moins de 200 exemplaires produits, il est devenu un objet de collection recherché, affirmant son statut de voiture de sport emblématique. Si vous avez la chance de pouvoir en acquérir une, n’hésitez pas une seconde. Vous ne serez pas déçu par cette merveille de l’automobile allemande.
