Une mise à niveau du turbo hybride CLAA, CLAB 3.0TDI V6 Audi Q7, A4, A6, A7, VW Touareg, Porsche Cayenne II CLZB, CVWA, CDUC, CKVC – Muchboost.com

Une mise à niveau du turbo hybride CLAA, CLAB 3.0TDI V6 Audi Q7, A4, A6, A7, VW Touareg, Porsche Cayenne II CLZB, CVWA, CDUC, CKVC – Muchboost.com

Avez-vous déjà souhaité apporter une touche supplémentaire de puissance à votre véhicule de tous les jours ? Si oui, ne cherchez pas plus loin. Chez MuchBoost, nous avons développé un turbo amélioré qui vous permettra de libérer tout le potentiel de votre moteur et de vivre une expérience de conduite encore plus agréable.

Bienvenue chez MuchBoost

Chez MuchBoost, nous sommes spécialisés dans les turbocompresseurs améliorés. Notre dernier modèle, le turbo MuchBoost 3.0TDI CL/CT/CV, est doté d’une roue de compresseur billette personnalisée et d’une turbine agrandie. Basé sur un turbocompresseur Garrett d’origine, son installation est complètement plug-and-play.

Une puissance accrue

Ce turbo offre jusqu’à 196% de puissance en plus par rapport aux spécifications d’usine. Avec une puissance supplémentaire de 196 chevaux, notre turbo est idéal pour ceux qui souhaitent apporter une touche de performance à leur véhicule du quotidien. Vous pourrez ainsi profiter encore davantage de votre moteur.

Les différentes options

Nous proposons trois options différentes pour notre turbo MuchBoost 3.0TDI CL/CT/CV :

MuchBoost 3.0TDI CL/CT/CV 350

Cette version améliorée du turbocompresseur offre une puissance estimée d’environ 350 chevaux. Les modifications incluent une roue de compresseur billette à 6+6 pales personnalisée, une turbine GTB22VZK agrandie, un rapport air-carburant élevé et un couple maximal élevé obtenu à bas régime moteur.

MuchBoost 3.0TDI CL/CT/CV 400

Cette version améliorée offre une puissance estimée d’environ 400 chevaux. Les modifications par rapport à l’option 350 sont les mêmes, à l’exception d’une roue de compresseur billette à 11+0 pales agrandie et d’une turbine à haute circulation agrandie.

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Autres modifications importantes

Pour atteindre un niveau de puissance d’environ 350 à 400 chevaux, il est nécessaire d’ajuster également les systèmes de carburant, d’échappement et de refroidissement de votre véhicule.

Un projet concret

L’un de nos clients a réussi à obtenir 343 chevaux et 710 Nm de couple avec ce turbo (à 1,9 bar). Vous pouvez consulter le graphique dynamométrique ci-dessous pour plus de détails.

[Insérer l’image du graphique dynamométrique ici]

Un ensemble de joints inclus

Chaque option que vous choisissez comprend un ensemble de joints pour une installation facile et sans soucis.

Ce que vous devez savoir avant de passer votre commande

  • La garantie est de 12 mois sans limite de kilométrage.
  • Nous avons besoin d’environ 7 jours ouvrables pour réaliser et expédier le turbocompresseur amélioré. Les colis sont expédiés via DPD pour seulement 25,00 euros dans l’Union européenne. DHL Express (expédition par avion) est utilisé pour les commandes en dehors de l’UE, au tarif de 99,00 euros. Le délai de livraison moyen est de 2 à 4 jours ouvrables.
  • Chaque colis est entièrement assuré.
  • Si vous ne trouvez pas le turbo dont vous avez besoin, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes en mesure de réaliser de nombreux autres turbocompresseurs améliorés que vous ne trouverez pas sur le site. Notre département de développement travaille en permanence sur de nouveaux modèles.
  • Si vous êtes un professionnel de l’automobile, un influenceur ou un vendeur de pièces de tuning, nous sommes ouverts à la coopération en offrant des remises et des remboursements.
  • Lors de votre commande, veuillez fournir les informations suivantes : le code moteur, le modèle de la voiture, la puissance d’origine et le numéro VIN. Ces détails nous aideront à réaliser le turbo de manière précise.
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Chez MuchBoost, nous mettons tout en œuvre pour vous offrir des produits de haute qualité et des performances exceptionnelles. Commandez dès maintenant notre turbo MuchBoost 3.0TDI CL/CT/CV et découvrez une nouvelle dimension de conduite.