Il est temps de dire adieu aux voitures traditionnelles et de se tourner vers l’avenir de l’automobile : les voitures électriques et hybrides. En France, une révolution silencieuse est en cours, avec un record historique de 25% des voitures vendues en 2023 qui sont électriques ou hybrides, selon la Plateforme automobile (PFA), l’organisme représentant les constructeurs et les équipementiers. Cette croissance spectaculaire accompagne la bonne santé du marché automobile français, qui a enregistré une augmentation de 16,07 % en 2023 avec un total de 1 774 729 voitures particulières neuves mises en circulation.
L’essor des voitures électriques et hybrides
Les voitures tout électrique ont représenté 16,8% des nouvelles immatriculations, tandis que les hybrides rechargeables, qui peuvent fonctionner en mode électrique, ont représenté 9,2% des voitures mises en circulation. Il y a déjà plus de 1,5 million de véhicules électriques et hybrides rechargeables sur les routes françaises, selon l’Association pour le développement de la mobilité électrique (l’Avere).
Les leaders du marché électrique
Tesla, avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y, domine largement le marché de l’électrique en France et en Europe fin 2023. La petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, suivent de près, devançant la Fiat 500e et la Renault Mégane, première voiture française. Cependant, les voitures électriques restent plus chères à l’achat que les véhicules thermiques ou hybrides, ce qui les rend inaccessibles pour de nombreux consommateurs. Heureusement, plusieurs constructeurs prévoient de lancer des modèles plus abordables en 2024, tels que la Citroën ë-C3 et la Renault 5, qui offriront une autonomie plus limitée mais à un prix inférieur à 25 000 euros (hors bonus).
Les avantages de la concurrence
L’explosion de la concurrence entre les constructeurs pousse ces derniers à réduire les prix. De plus, une nouvelle baisse du coût des batteries est envisagée, car elles représentent jusqu’à la moitié de la valeur du véhicule. Cette évolution profite également au marché de l’occasion, où des voitures électriques comme la Renault Zoe, proposée à partir de 7 000 euros, ainsi que des Peugeot 208 et des Tesla Model 3, sont de plus en plus présentes.
Les facteurs incitatifs
Le gouvernement a revu les critères environnementaux et a resserré les conditions d’obtention des bonus à l’achat. Dorénavant, seules les voitures électriques sont éligibles à ces aides, excluant ainsi les véhicules chinois tels que la Dacia Spring, la voiture électrique la moins chère du marché. De plus, le montant du bonus pourrait être réduit de 5 000 à 4 000 euros pour les 50% des Français les plus aisés, tandis qu’il resterait à 7 000 euros pour les autres.
L’accessibilité pour tous
Pour rendre les voitures électriques accessibles aux foyers modestes, l’État a mis en place un dispositif de location avec option d’achat (LOA) à moins de 100 euros par mois pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien). Ce dispositif, ouvert dans un premier temps aux “actifs gros rouleurs” (qui parcourent plus de 8 000 kilomètres par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail), est financé à hauteur de 13 000 euros par l’État pour chaque location. À terme, la LOA sera étendue à la moitié des ménages les plus modestes, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 15 400 euros. Cette offre permettra à tous de profiter des avantages de la mobilité électrique, sans apport initial et avec une durée de location de trois ans.
L’importance des bornes de recharge
Bien que la plupart des conducteurs rechargent leur voiture à domicile, les bornes de recharge publiques sont essentielles pour les longs trajets. Avec un peu de retard, la France a enfin franchi le seuil des 100 000 bornes de recharge en 2023, dont près de 15% sont des bornes de recharge rapide (plus de 50 kW), installées par des réseaux tels que Ionity, Tesla Driveco et TotalEnergies. Ces bornes électrifient notamment les axes routiers principaux et les parkings de supermarché, offrant ainsi aux conducteurs une tranquillité d’esprit lors de leurs déplacements.
La transition vers les voitures électriques et hybrides est en marche en France. Grâce à des incitations gouvernementales, à une baisse des prix et à une infrastructure de recharge en pleine expansion, il est plus facile que jamais de passer à une mobilité plus durable. Rejoignez le mouvement et faites partie de cette révolution électrique !
