Une révolution en marche : la croissance fulgurante des véhicules électriques dans le monde

Une croissance explosive pour les véhicules électriques dans le monde

En 2023, les véhicules électriques font sensation comme jamais auparavant ! Vous pensez peut-être que c’est paradoxal, mais rassurez-vous, ces petites merveilles de technologie sur roues vous permettent toujours de circuler en silence et en toute tranquillité. Si on en parle beaucoup, il est souvent difficile d’avoir une vision globale du marché des véhicules électriques à travers le monde. Pourtant, une tendance émerge : l’utilisation de l’électrique se démocratise.

Un marché mondial en pleine explosion…

Le marché mondial des véhicules électriques se porte bien, merci pour lui ! Il connaît une croissance annuelle de plusieurs dizaines de points, avec plus de 10 millions de véhicules électriques vendus en 2022, soit environ 11% des ventes totales en Europe et près de 19% en Chine. Si l’on y ajoute les voitures hybrides rechargeables, le pourcentage des véhicules électriques vendus en Europe atteint 20%, soit 1/5ème du marché global ! Et cette croissance fulgurante ne semble pas vouloir ralentir, car selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes devraient augmenter de 35% pour atteindre 14 millions d’unités vendues en 2023.

Et dans cette course à l’électrochoc, c’est la Chine qui tire son épingle du jeu, avec près de deux voitures sur trois vendues dans le monde. La Chine domine le marché mondial de la production de batteries et des composants nécessaires à leur fabrication, ce qui explique tout l’intérêt de sa politique de mobilité nationale axée sur les véhicules électriques. De son côté, l’Union européenne a récemment interdit la vente de véhicules émettant du CO2 d’ici à 2035. Cette réglementation sonne donc le glas des véhicules thermiques !

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Ventes de VE 2010 - 2023 © IEA CC BY 4.0
Ventes de VE 2010 – 2023 © IEA CC BY 4.0

Évolution en Chine © IEA CC BY 4.0
Évolution en Chine © IEA CC BY 4.0

… soutenu par l’incitation politique et les évolutions technologiques

Mais au-delà des trois principaux marchés, Chine, Europe et États-Unis, qui devraient représenter 60% de parts de marché d’ici à 2030, la tendance se manifeste également dans d’autres “grands pays” : les ventes de voitures électriques ont par exemple triplé en Inde et en Indonésie en 2022, et plus que doublé en Thaïlande par rapport à 2021, selon le rapport “Global EV Outlook 2023” de l’AIE. La plupart du temps, ces marchés sont soutenus par des décisions politiques fortes : en Inde, un programme d’incitation gouvernemental de 3,2 milliards de dollars a attiré des investissements pour un total de 8,3 milliards !

Une étude annuelle complète pour comprendre l'évolution du marché mondial des VE © IEA
Une étude annuelle complète pour comprendre l’évolution du marché mondial des VE © IEA

Si la tendance se confirme dans le monde entier, la Nouvelle-Calédonie, bien que discrète, suit également le mouvement, soutenue par des initiatives politiques. Ainsi, le 4 septembre dernier, un bonus d’achat pour les véhicules électriques a été approuvé par l’Agence Calédonienne de l’Énergie, prenant la forme d’une remise de 20%, plafonnée à 600 000 FCFP, directement versée au concessionnaire. En plus de cette incitation financière, la Nouvelle-Calédonie a récemment mis en place un réseau de bornes de recharge, ce qui devrait accélérer le déploiement de la mobilité électrique à terme.

Nouveau record du monde !

Si la révolution des véhicules électriques est en marche, c’est aussi grâce à l’amélioration constante de leur autonomie. Par exemple, le “muc022”, un prototype conçu par des étudiants de l’université technique de Munich, vient de battre le record d’autonomie avec une distance parcourue de 2 574 km… avec une seule charge de batterie de 15,5 kWh. Grâce aux avancées technologiques, les véhicules électriques s’imposent de plus en plus dans les garages du monde entier. Cette croissance mondiale est une promesse pour l’environnement.

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Note: This is a fictional article written for demonstration purposes and does not reflect real statistics or facts