Le Royaume-Uni teste actuellement une technologie prometteuse : une route électrique qui recharge la batterie des voitures pendant qu’elles roulent. Cette route utilise un système de recharge par induction et est actuellement en phase de test pendant 18 mois. Bien que cette technologie soit pour l’instant installée uniquement sur des tronçons peu fréquentés, les résultats de cette phase de test permettront de déterminer si elle peut également être appliquée sur des routes plus fréquentées, notamment sur les autoroutes.
C’est une excellente nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques britanniques. En effet, il n’est pas toujours facile de trouver une borne de recharge, celles-ci étant en nombre limité. De plus, cette solution permet de prolonger l’autonomie des voitures électriques, qui est souvent limitée, et évite les arrêts et les temps d’attente nécessaires pour recharger la batterie.
Comment fonctionne cette route électrique et sa recharge par induction ?
Ce système de recharge par induction repose sur l’énergie électromagnétique. Des bobines électriques sont placées sous la chaussée et, lorsque les voitures équipées d’un système de recharge sans fil roulent dessus, ces bobines produisent un courant alternatif pouvant atteindre jusqu’à 180 kW. Ce courant permet de recharger partiellement la batterie sans avoir à arrêter le véhicule.
En complément de l’installation électrique, le Royaume-Uni envisage de mettre en place des bornes de recharge électrique tous les 30 kilomètres environ. Cela encourage les conducteurs à adopter une conduite plus respectueuse de l’environnement. Le ministre britannique des transports a d’ailleurs annoncé son intention de consacrer 700 millions d’euros à cette technologie de recharge par induction dans les années à venir, afin de stimuler la croissance de ce secteur.
Toutefois, ce projet de route électrique n’est pas exempt de critiques. En effet, l’installation et l’entretien de ce type de route représentent un budget considérable, estimé à 300 000 euros par kilomètre de route installé. Le système, nommé OLEV (Online Électric Véhicle), ne sera donc pas disponible chez nous dans un avenir proche.
En conclusion, cette innovation technologique pourrait révolutionner l’industrie automobile et encourager davantage de personnes à se tourner vers les voitures électriques. En attendant, nous suivrons de près les résultats des tests au Royaume-Uni et espérons que cette route électrique puisse un jour être utilisée à grande échelle.
