Imaginez une voiture sportive, entièrement électrique, conçue, développée et produite au Maroc. C’est le projet fou d’Imad Morchid, un ingénieur marocain de 25 ans à la tête du cabinet Morchid Ingénierie. Avec treize inventions brevetées à son nom à l’international, il affirme que sa voiture innovante possède une puissance de 650 chevaux et une autonomie de plus de 500 kilomètres en conduite normale. Ces chiffres incroyables suscitent à la fois émerveillement et scepticisme dans le monde de l’automobile.
Une voiture d’exception ?
Imad Morchid n’a pas peur de vanter les mérites de sa création. Il se vante d’avoir développé une nouvelle boîte à vitesses, un système de suspension révolutionnaire, ainsi qu’un dispositif d’absorption des chocs en cas de collision. Selon lui, sa voiture est conçue pour augmenter l’autonomie et la cogénération. Son objectif ultime est de commercialiser et de développer cette marque au Maroc, avec l’ambition de rivaliser avec les géants de l’industrie automobile.
Cependant, sur les réseaux sociaux, les avis sont mitigés. Certains applaudissent cette initiative audacieuse, tandis que d’autres remettent en question les informations avancées par Imad Morchid.
Des réponses aux doutes
Pour répondre aux critiques, Imad Morchid affirme que sa voiture est bien réelle. Il s’agit d’un prototype fonctionnel, avec un véritable moteur, un vrai châssis, une carrosserie authentique, des sièges confortables et une boîte de vitesses réelle. Il précise tout de même que ce prototype n’est pas destiné à la commercialisation, mais plutôt à la démonstration de sa vision en tant que constructeur.
Imad Morchid prévoit même d’organiser une parade en ville après la COP22 pour prouver que sa voiture peut rouler sans problème.
La marocanité de la voiture
Concernant la provenance des matériaux utilisés, Imad Morchid explique que sa chaîne de valeur ne concerne pas toutes les composantes d’une voiture. Par exemple, il n’a pas produit lui-même les pneus, le cuir ou les câbles, mais les a achetés auprès de fournisseurs ou les a même importés. Cependant, il souligne que la chaîne de valeur automobile est bel et bien 100% marocaine, car c’est lui-même qui a fabriqué et conçu le châssis, la carrosserie, la boîte de vitesses et d’autres pièces clés dans ses propres ateliers.
Le défi de la réalisation
Face aux doutes sur la faisabilité d’un tel projet réalisé par un seul ingénieur en seulement cinq mois, Imad Morchid défend son travail en affirmant que la réalisation d’un prototype en deux mois est tout à fait possible. Il rappelle que les grandes marques de l’industrie automobile peuvent également produire rapidement des prototypes grâce à leurs ressources humaines et financières importantes.
Il ne faut toutefois pas confondre un prototype et une voiture prête pour la production et la commercialisation. Les tests, les homologations et la mise en place de chaînes de production sont des étapes qui nécessitent plus de temps.
Des brevets et des innovations
Imad Morchid a déposé treize brevets pour ses inventions et innovations. Il explique que ces brevets représentent une combinaison nouvelle de moyens connus dans l’industrie automobile. Cependant, en l’absence d’une fiche technique détaillée, de tests d’homologation et d’un essai sur route, il est important de rester prudent et de ne pas se laisser emporter par des affirmations sans preuves concrètes.
L’histoire d’Imad Morchid et de sa voiture “100% marocaine et 100% électrique” est passionnante. C’est une initiative ambitieuse qui mérite d’être suivie de près. Seul l’avenir nous dira si cette voiture révolutionnaire deviendra réalité et réussira à conquérir le monde de l’automobile.
