Le vélo est l’accessoire indispensable pour tout camping-cariste passionné. Il offre une liberté de déplacement légère, rapide et fiable une fois que le camping-car est installé. Entre le vélo et le camping-car, l’amour est indéniable. Une fois que vous êtes stationné au camping ou sur une aire d’accueil, prendre le volant pour vos courses devient vite une corvée. De plus, le camping-car est le moyen de transport idéal pour se déplacer à travers l’Europe et explorer une région à vélo. Les cyclotouristes vous le diront.
Choisir le bon vélo
Vous êtes à la recherche d’un vélo pour accompagner votre camping-car. Le choix doit être fait en tenant compte de quelques critères spécifiques. Tout d’abord, pensez à opter pour un vélo léger. Comme dans un avion, chaque kilo compte à bord du camping-car. Pour respecter la limite du poids total autorisé en charge (surtout si vous conduisez un véhicule de moins de 3,5 tonnes), il est préférable de choisir un vélo plutôt léger. Pensez également au mode de transport que vous allez utiliser. Si votre vélo est placé dans la soute, il ne doit pas dépasser la hauteur de la porte. S’il est transporté sur un porte-vélo ou une remorque, il est préférable qu’il ne soit pas trop précieux… ou alors veillez à l’attacher solidement et à le protéger.
Vélo pliant
Le vélo pliant est une solution appréciée par de nombreux camping-caristes. Il est devenu plus léger, plus compact une fois plié, voire électrique. Ce type de vélo convient particulièrement à ceux qui souhaitent transporter leur vélo dans la soute.
- Encombrement (replié) : à partir de 100 litres pour les plus compacts, généralement entre 180 et 250 litres.
- Poids : de 10 à 15 kg pour un vélo standard, de 15 à 22 kg pour un vélo électrique.
- Notre conseil : évitez les vélos pliants bon marché. La qualité durable est essentielle, surtout pour un vélo pliant dont les charnières sont soumises à des contraintes mécaniques.
Lire aussi notre article Un vélo pliant pour mon camping-car.
Vélo électrique
Le vélo électrique est idéal pour se déplacer rapidement et sans effort, quel que soit le dénivelé et le chargement. Il convient parfaitement aux camping-caristes qui doivent s’adapter à l’environnement de leurs étapes. Cependant, les vélos électriques doivent être rechargés sur une prise 220V. Bien sûr, vous pouvez les recharger avec la batterie auxiliaire du camping-car en utilisant un convertisseur, mais en cas de séjour prolongé, il est préférable de vous brancher sur le réseau électrique pour éviter les pannes.
Lire aussi notre article Vélo à assistance électrique et camping-car.
Les porte-vélos
Pratique, facile à utiliser, amovible et peu coûteux, le porte-vélo est la solution choisie par la plupart des camping-caristes. Il en existe différentes variantes :
- Pour plusieurs vélos : jusqu’à 4 vélos.
- Avec une assistance pour le chargement : le porte-vélo peut être abaissé et relevé à l’aide d’une manivelle ou d’un moteur électrique.
- Pour les vélos électriques : il existe des porte-vélos spécifiques ou des modèles adaptés à tous types de vélos (qui ne transporteront pas plus de deux vélos électriques).
Lire aussi notre article Comment bien choisir un porte-vélo.
Réglementation
En France, il n’y a pas de réglementation spécifique pour les porte-vélos. Comme pour tout chargement, veillez à ne pas dépasser la charge utile autorisée. Cependant, dans certains pays (y compris au sein de l’Union européenne), il peut être obligatoire de fixer un panneau carré réfléchissant sur le porte-vélo. C’est notamment le cas en Espagne, en Italie ou au Portugal. Vous pouvez trouver ce type de panneau homologué CE chez les spécialistes des accessoires pour camping-car.
À noter : en France, si votre chargement dépasse d’un mètre à l’arrière du véhicule, il est obligatoire de signaler le dépassement. Dans ce cas, vous devez installer un panneau de type V20 comportant un feu rouge pour la nuit.
Et les fourgons ?
- Porte-vélo : Il est possible d’utiliser un porte-vélo à l’arrière du fourgon. Il existe même des modèles spécifiques qui pivotent sur un axe pour permettre l’ouverture des portes arrière.
- À l’intérieur : Les fourgons n’ont pas de soute-garage indépendante, mais la plupart des modèles permettent de replier la partie centrale du lit transversal arrière pour dégager un couloir central. C’est l’endroit idéal pour transporter votre vélo… lorsque vous ne dormez pas.
Des destinations passionnantes
Lors de notre hors-série “Vacances en France en camping-car”, nous avons collaboré avec la Fédération française de cyclotourisme, qui nous a proposé des itinéraires charmants et accessibles. Voici 5 itinéraires en boucle qui vous permettront de retrouver votre camping-car après avoir profité d’une agréable balade à vélo.
Manche : le marais côtier
Une boucle de 71 km, départ de Sainte-Marie du Mont, longeant la côte jusqu’à Quinéville avant de revenir par les terres (La Rue d’Ozeville, Azeville, Saint-Germain-de-Varreville).
Voir l’itinéraire détaillé “Le Marais Côtier” sur le site veloenfrance.fr.
Loire Atlantique : les ports du Sud de la Brière
Une boucle de 39 km, départ de Trignac avec un retour à Saint-André-des-Eaux.
Voir l’itinéraire détaillé “Les Ports du Sud de la Brière” sur le site veloenfrance.fr.
Gironde : Piraillan, l’Herbe, le Truc Vert
Départ du parking du site des réservoirs de Piraillan, à Lège-Cap-Ferret. Un circuit sans difficulté d’environ une heure de balade.
Voir l’itinéraire détaillé “Piraillan, L’Herbe, Le Truc Vert” sur le site veloenfrance.fr.
Dordogne : Lascaux et la vallée de la Vézère
20 km à parcourir en 1h40, départ de Montignac pour rejoindre La Chapelle-Aubareil, puis Valojoulx.
Voir l’itinéraire détaillé “Lascaux et le Pays de la Vézère” sur le site veloenfrance.fr.
Haut-Rhin : la route du vin
Départ de la gare de Colmar pour une balade de 40 km. Passage par Ingersheim, Sigolsheim, Riquewhir, Ribeauvillé et Bergheim, avant de retourner à Colmar après environ 3 heures de vélo.
Voir l’itinéraire détaillé “Haut-Rhin : la route du vin” sur le site veloenfrance.fr.
Lire aussi notre article 13 itinéraires pour découvrir la France à vélo.
Maintenant, vous avez toutes les clés pour profiter pleinement de vos aventures en camping-car et à vélo. Bonne route !
