Même en France, le Tesla Model Y prend de l’avance sur les autres modèles de voitures électriques en termes de ventes.
Le marché automobile français se remet difficilement. En mai, les immatriculations de voitures neuves ont augmenté d’environ 15 %, mais cela s’explique par le fait qu’il n’y avait que 19 jours ouvrés contre 21 en mai 2022. Au total, cela représente 145 000 véhicules immatriculés. Cependant, ce chiffre reste faible par rapport aux mois de mai d’avant la pandémie de Covid-19. Bien que la production et la logistique s’améliorent, l’industrie automobile s’inquiète de la baisse des commandes, qui ont diminué de 20 % en avril et mai !
Dans ce contexte peu favorable, les voitures électriques continuent de gagner du terrain sur le marché français, représentant 15,6 % du volume total en mai. Cela prouve que ces modèles sont désormais bien ancrés dans le paysage automobile. Depuis le début de l’année, plus de 100 000 voitures électriques ont été livrées en France. Pour le mois de mai, ce chiffre s’élève à 22 666.
C’est Tesla qui se positionne en tête des constructeurs de voitures électriques en France, avec un peu plus de 4 000 immatriculations le mois dernier. Le succès du Model Y y est pour beaucoup, avec 2 704 ventes. La Model 3 vit désormais à son ombre, mais elle a tout de même séduit 1 111 clients en mai.
En deuxième position du classement des modèles de voitures électriques en mai, on retrouve la Fiat 500, qui confirme sa popularité avec un score remarquable de 2 601 ventes ! Il faut attendre la troisième place pour trouver une voiture française, la Peugeot e-208, avec 1 914 immatriculations.
Ensuite, la Spring obtient également un bon résultat, avec 1 897 ventes. C’est à la cinquième place que l’on retrouve la redoutable MG4 chinoise, dont 1 593 exemplaires ont été immatriculés. La MG4 fait mieux que la Renault Megane électrique et ses 1 467 ventes. Cependant, sur l’ensemble de l’année, la Megane conserve l’avantage avec 7 111 ventes contre 5 062 pour la MG4. Le Model Y est largement en tête avec un total de 13 405 ventes. D’ailleurs, ce SUV fait partie du top 10 des voitures les plus vendues, toutes motorisations confondues !
Pour Renault, c’est clairement un mois mitigé, le constructeur français se classant seulement quatrième en termes de ventes de voitures électriques, derrière Tesla, Peugeot et Fiat. Il fait à peine mieux que MG. Il faut dire qu’en plus des ventes correctes de la Megane, la Zoé continue de décliner (491 ventes) et la Twingo connaît un sérieux coup de mou (303 ventes).
En termes de progression des ventes de voitures électriques sur l’ensemble de l’année, Renault n’enregistre qu’une hausse de 6 %, contre près de 40 % pour Fiat et Peugeot… et une impressionnante augmentation de 114 % pour Tesla.
Conclusion
La concurrence sur le marché des voitures électriques en France est de plus en plus féroce. Tesla a pris une avance significative grâce au succès du Model Y, tandis que MG se rapproche rapidement des leaders avec sa MG4. Renault, quant à lui, se retrouve à la quatrième place et doit faire face à des défis pour rester compétitif. Il reste à voir comment les choses évolueront dans les mois à venir, mais une chose est sûre, le paysage de l’automobile électrique en France est en constante évolution.
