VINCI Park révolutionne le stationnement en installant des bornes de recharge pour voitures électriques

VINCI Park révolutionne le stationnement en installant des bornes de recharge pour voitures électriques

Leader français du stationnement, VINCI Park continue de diversifier ses services en proposant désormais des bornes de recharge pour voitures électriques. Avec cet ajout, VINCI Park souhaite répondre aux besoins croissants des conducteurs de voitures électriques en offrant des solutions de mobilité urbaine complètes. Découvrez les détails de cette initiative ci-dessous.

Des bornes de recharge sur l’ensemble du territoire

En collaboration avec SODETREL, filiale d’EDF, et avec la PME mayennaise GreenPark Solution, VINCI Park a équipé trois de ses parkings de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. Ces parkings se situent à Paris 4e Lobau, Nancy Charles III et Saint Germain en Laye Château. Ces bornes, fournies et installées par SODETREL, sont accessibles grâce à une carte RFID unique, disponible gratuitement sur le site dédié de VINCI Park. Chaque borne est équipée du système de gestion monétique KiWhi Pass de la société GreenPark, permettant de recharger tous les types de véhicules électriques du marché.

Borne de recharge Vinci Park

Des tarifs attractifs pour la recharge

Le service de recharge proposé par VINCI Park est facturé à partir de 2 euros pour la première heure. Les heures suivantes sont facturées à 1,5 euros, et la recharge est gratuite au-delà de 6 heures. Il est important de noter que ces tarifs ne comprennent pas le coût du stationnement. Pour vous donner une idée du coût de la prestation “recharge”, voici un rapide comparatif pour une durée de 3 heures :

  • Recharge complète pour une Citroën C-Zero (autonomie moyenne de 100 km) : 5 euros, soit un coût moyen de 10 euros pour parcourir 100 km.
  • Recharge complète pour une Renault Zoé (autonomie moyenne de 120 km) : 5 euros, soit un coût moyen de 12,5 euros pour parcourir 100 km.
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Ces tarifs prennent en compte l’amortissement du matériel et du service KiWhi Pass. VINCI Park envisage toutefois de modifier sa grille tarifaire en fonction des retours des utilisateurs. Il est important de noter que ces bornes de recharge sont destinées principalement à une recharge d’appoint.

La mise en réseau des bornes de recharge

La société GreenPark Solution ambitionne de simplifier l’accès et la facturation des bornes de recharge. Son objectif est de proposer une seule carte et une seule facture pour l’ensemble des points de recharge disponibles en France. Cette solution de gestion, appelée KiWhi Pass, est déjà utilisée dans les stations du projet CROME à Strasbourg et sa région frontalière. En partenariat avec ATOS Worldline, la société GreenPark Solution prévoit d’équiper jusqu’à 3 000 bornes d’ici la fin 2013.

Avec l’installation de ces bornes de recharge, VINCI Park se positionne comme un acteur majeur dans le développement de la mobilité électrique en France. Grâce à cette initiative, les conducteurs de voitures électriques bénéficieront d’une solution de recharge pratique, accessible et abordable.

Article original publié sur Breezcar (Crédit image: Breezcar)