Le constructeur vietnamien de voitures électriques, VinFast, a fait une entrée fracassante sur le marché américain avec une introduction en bourse au NASDAQ. La société espère se positionner aux États-Unis en proposant des modèles moins chers que son célèbre concurrent, Tesla, ainsi qu’un système de location mensuelle de la batterie pour réduire les coûts pour les clients.
VinFast a récemment inauguré une usine de fabrication de voitures et de batteries en Caroline du Nord, qui devrait produire 150 000 véhicules par an à partir de 2025, pour un coût de 2 milliards de dollars.
Après sa première journée de cotation, VinFast a dépassé la valorisation de géants américains tels que Ford et General Motors. Avec une offre d’actions initiale à 22 dollars, les actions de VinFast ont clôturé à plus de 37 dollars, ce qui valorise l’entreprise à environ 85 milliards de dollars, comparativement à 48 milliards de dollars pour Ford et 46 milliards de dollars pour GM.
Pour être coté aux États-Unis, VinFast a fusionné avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC), la Black Spade Acquisition, appartenant au magnat des casinos de Hong Kong, Lawrence Ho. On a vu d’autres startups de voitures électriques introduites sur le marché boursier américain via une SPAC, comme Nikola et Lucid, voir leur valorisation baisser par la suite.
Cependant, le titre de VinFast pourrait connaître de fortes variations, car seule une petite partie du capital est actuellement en circulation. En effet, le milliardaire Pham Nhat Vuong, propriétaire à 99% de VinFast, est l’homme le plus riche du Vietnam grâce à son conglomérat Vingroup. Il a commencé ses affaires en vendant des nouilles instantanées dans l’ex-URSS avant de créer VinFast en 2017. En 2022, VinFast affichait une perte de 2,1 milliards de dollars.
La directrice de VinFast, Thuy Le, a déclaré dans un communiqué que “la réussite de notre introduction en bourse soutient notre engagement en faveur de la mobilité durable à l’échelle mondiale et nous ouvre également l’accès aux marchés financiers”. VinFast a lancé ses véhicules électriques en 2020 au Vietnam et a également introduit un service de taxi électrique dans les grandes villes.
Aux États-Unis, plus de 10 000 commandes individuelles ont déjà été enregistrées pour les modèles VF8 et VF9 de VinFast, mais seules 350 voitures, toutes des VF8, sont actuellement sur les routes. VinFast a également ouvert des salles d’exposition au Canada, ainsi qu’à Paris et Cologne en Europe.
La percée de VinFast sur le marché américain témoigne de la montée en puissance des constructeurs automobiles asiatiques et de l’intérêt croissant pour la mobilité électrique. Avec des modèles abordables et une stratégie axée sur la durabilité, VinFast promet de devenir un concurrent sérieux dans l’industrie automobile mondiale.
