Vivre à bord d’un fourgon Mercedes en haute mer

Vivre à bord d’un fourgon Mercedes en haute mer

La vie nomade possède un attrait indéniable. Que diriez-vous de naviguer vers des destinations lointaines et d’explorer de nouveaux horizons ? Si cette idée vous séduit, nous pourrions vous présenter notre futur bateau, ou plutôt, notre projet de bateau. Dans cet article, nous partagerons nos aspirations, nos critères de sélection et les annonces de bateaux qui suscitent notre intérêt.

Nous tenons à préciser que notre projet est en cours d’élaboration. Il mêle fantasme, détermination et une part de réalisme. Certains le jugeront ubuesque, tandis que d’autres le trouveront ambitieux. Pour nous, il incarne une logique inébranlable. Nous nous ouvrons à vous, car votre avis et vos retours d’expérience nous aideront à peaufiner nos choix.

L’esprit de notre projet repose sur une vie simple et authentique. Nous aspirons à une esthétique romantique et bohème, ainsi qu’à une vie nomade axée sur les voyages et la découverte des terres lointaines. La mer, le vent et les éléments seront nos guides. Nous valorisons également l’entraide, le bricolage et le DIY (Do It Yourself). Nous souhaitons partager cette aventure avec d’autres personnes, car l’aspect humain est essentiel à nos yeux. Par ailleurs, nous sommes conscients de la responsabilité d’élever une famille dans des conditions optimales, notamment en termes de sécurité, d’éducation et de bien-être.

L’équipage de notre bateau se compose de ma compagne, couturière en voilerie, et de moi-même, ingénieur de formation travaillant dans le domaine des arts et de la philosophie. Nous sommes tous les deux en train d’apprendre à naviguer. Nous sommes accompagnés d’un adorable chien et la famille pourrait s’agrandir avec l’arrivée de nouveaux membres. Notre équipage serait également variable, avec l’accueil de proches, d’équipiers et d’artistes en résidence.

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Notre programme initial était un tour du monde, mais nous avons décidé de modifier nos plans. Nous souhaitons partir sans date de retour précise, vivre en permanence à bord, et effectuer des excursions temporaires à terre. Les zones de navigation ne se limiteront pas seulement aux îles paradisiaques, mais seront ouvertes à une multitude de destinations. Bien que l’Amérique latine soit notre première escale envisagée, nous gardons en tête la possibilité d’explorer toutes les régions du globe. En plus de la vie à bord, nous aimerions également utiliser notre bateau pour d’autres activités complémentaires, telles que des ateliers de confection ou d’artiste. Le bateau devra être adaptable à l’évolution de nos projets, que ce soit en termes de zones de navigation, de l’âge des enfants ou de projets professionnels liés à la mer.

Abordons maintenant la question financière, un aspect essentiel de notre projet. Bien que nous ayons un budget limité, cela ne nous décourage pas. Nous estimons que le coût du bateau, y compris les travaux de rénovation, sera d’environ 50 000 euros (disponible en 2022). Nous prévoyons également un budget de départ d’environ 30 000 euros (disponible à l’été 2023). De plus, nous disposerons d’un revenu mensuel d’environ 800 euros, provenant de la location de notre appartement. Cependant, nous sommes conscients que nous devrons trouver des moyens supplémentaires pour subvenir à nos besoins et maintenir un équilibre financier stable. Nous nous attendons donc à des dépenses mensuelles d’environ 1 500 euros, incluant l’entretien du bateau, mais excluant les dépenses exceptionnelles et les frais liés aux enfants.

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En ce qui concerne notre calendrier, nous prévoyons d’avoir les finances nécessaires pour acheter le bateau à l’été 2022. Les travaux de rénovation et de préparation auront lieu entre l’été 2022 et l’été 2023. Notre départ est prévu pour l’été 2023, avec une traversée de l’Atlantique pour parfaire notre apprentissage dans l’arc antillais.

Passons maintenant à la description de notre bateau idéal. Nous recherchons une stabilité de route pour les longues navigations, nous opterons donc pour une quille longue et un déplacement lourd. Un régulateur d’allure et un gréement de type ketch sont également des options envisagées pour faciliter la manipulation des voiles et améliorer l’adaptabilité de la voilure. Nous privilégions un bateau lent, mais capable de naviguer avec aisance dans les conditions difficiles. Une coque solide en acier nous semble être un choix judicieux en termes de prix et d’entretien. L’accessibilité des fonds est un critère important pour surveiller l’apparition de rouille, il est donc préférable d’éviter les isolations collées ou projetées directement sur la coque. Le gouvernail et l’hélice doivent être bien protégés, et le moteur doit être puissant. Notre bateau sera conçu pour l’autonomie, avec des panneaux solaires, de grands réservoirs et un désalinisateur. En ce qui concerne l’habitabilité et l’espace, nous recherchons au moins 3 cabines, avec une possibilité de transformer l’une d’entre elles en atelier. La longueur du bateau serait d’environ 14-15 mètres, avec une largeur minimale de 4 mètres. Le tirant d’eau maximal serait de 2 mètres. Un intérieur bien conçu, lumineux, aéré, avec une vue sur la mer serait un véritable atout. Bien que nous n’exigions pas une timonerie intérieure, elle serait appréciable dans les zones froides et pluvieuses. La sécurité est notre priorité absolue, surtout en présence d’enfants, nous recherchons donc un cockpit bien protégé.

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Voilà pour notre projet de vie à bord du fourgon Mercedes des océans. Nous sommes conscients que notre projet est ambitieux et que nous devrons faire preuve de détermination, d’apprentissage et de flexibilité pour le réaliser. Vos contributions, conseils et expériences nous aideront à cheminer dans cette aventure unique. Merci d’avance pour votre soutien et votre participation.