Les constructeurs automobiles leaders mondiaux dans le secteur des voitures électriques, Tesla, BYD et Volkswagen, ont récemment publié leurs chiffres de ventes pour le troisième trimestre 2022. Bien que Tesla conserve sa position de leader depuis le début de l’année, le géant chinois BYD se rapproche dangereusement de lui.
Tesla reste en tête du classement
Pour l’instant, Tesla reste solidement en tête, ayant vendu 343 000 voitures électriques au cours des trois derniers mois. Depuis le début de l’année, ce constructeur américain a réussi à écouler 907 000 voitures électriques dans le monde entier. D’ici la fin de l’année, il dépassera donc largement le cap du million de véhicules vendus, notamment grâce au succès de la Model Y. À noter que Tesla vise à faire de la Model Y la voiture la plus vendue de l’année 2023, toutes motorisations confondues.
BYD en deuxième position
En deuxième position, nous retrouvons le constructeur chinois BYD, qui a fait ses débuts en France cette semaine lors du Mondial de l’auto 2022, avec trois modèles de voitures électriques destinés au marché français. BYD a réussi à vendre 258 618 voitures électriques au cours du troisième trimestre 2022, soit un total de 582 129 unités depuis janvier 2022.
Il est donc clair que BYD a vendu presque deux fois moins de voitures électriques que Tesla au cours des neuf derniers mois. Cependant, ce qui est le plus inquiétant pour le constructeur américain, c’est la progression fulgurante du groupe chinois. Le nombre de voitures électriques vendues par BYD était d’environ 50 000 par mois entre janvier et mai, avant d’atteindre les 80 000 cet été, pour finalement s’établir à 94 000 en septembre !
Il est donc facile d’imaginer que BYD réalisera environ 300 000 ventes au quatrième trimestre 2022. De son côté, Tesla redouble d’efforts pour atteindre l’objectif de 500 000 voitures électriques vendues au cours du prochain trimestre.
Volkswagen vise la Chine
Le groupe Volkswagen occupe la troisième place du podium, avec 149 300 voitures électriques vendues au cours du trimestre précédent et 366 400 unités écoulées depuis janvier 2022. La hausse est également importante et rassurante pour ce groupe allemand, qui devrait dépasser ses chiffres de 2021, où il avait vendu 452 900 voitures électriques dans l’année.
Il est intéressant de noter que 58 % des ventes de voitures électriques de Volkswagen se font en Europe. Néanmoins, la Chine représente un marché prometteur pour ce constructeur, avec une part de marché de plus de 31 %, en hausse de plus de 50 % par rapport à l’année précédente. Autrement dit, les ventes de voitures électriques stagnent en Europe pour Volkswagen, tandis qu’elles explosent en Chine. Cela n’est pas dû à un manque de demande, car la plupart des véhicules électriques du groupe allemand connaissent des délais de livraison importants, voire sont en rupture de stock.
Volkswagen semble donc vouloir conquérir une part du marché chinois, afin de ne pas laisser uniquement la place aux constructeurs locaux. Cette stratégie n’est pas absurde, car la Chine a une forte appétence pour les voitures électriques, avec une part de marché de plus de 18 % au premier semestre 2022, contre 11 % en Europe sur la même période et 12 % en France.
GM : dans la course à la voiture électrique ?
Selon certaines données, Volkswagen pourrait être au coude à coude avec le groupe américain General Motors (GM). Si ce dernier ne vend pratiquement pas de voitures électriques aux États-Unis (et bientôt en Europe), c’est différent en Chine, grâce à la joint-venture SAIC-GM-Wuling (SGMW).
La joint-venture ne propose pas beaucoup de voitures électriques, mais la Wuling Hong Guang MINIEV (également disponible en version décapotable) est un véritable succès en Chine, avec 108 000 unités vendues au cours des trois derniers mois. Cela permet à GM de se positionner sur un pied d’égalité avec Volkswagen en termes de ventes cumulées depuis janvier 2022, mais seulement pour le troisième trimestre.
Top 3 des constructeurs de voitures électriques
| Trimestre | Tesla | BYD | Volkswagen | Wuling Motors |
|---|---|---|---|---|
| Premier | 305 407 | 143 223 | 99 100 | N.C |
| Deuxième | 254 695 | 180 296 | 118 000 | N.C |
| Troisième | 343 000 | 258 618 | 149 300 | N.C |
| Quatrième | 405 000 | 329 000 | 205 800 | N.C |
| Total 2022 | 1 308 102 | 911 137 | 572 100 | 550 000 à 622 000 |
Références : Données issues des chiffres de ventes publiés par les constructeurs automobiles.
Les chiffres de ventes de voitures électriques au troisième trimestre 2022 démontrent que Tesla occupe toujours la première place, bien que BYD représente une menace sérieuse. Volkswagen, quant à lui, vise à renforcer sa présence sur le marché chinois afin de ne pas laisser la place uniquement aux constructeurs locaux. Ces chiffres illustrent la popularité croissante des voitures électriques et l’intensification de la concurrence entre les constructeurs automobiles pour s’imposer dans ce secteur en plein essor.
