Le gouvernement français a récemment donné des nouvelles concernant son projet de voiture électrique à 100 euros par mois. Cependant, il faudra encore patienter, car les premières réservations ne seront ouvertes qu’à la fin de l’année.
Rappelez-vous, en mars 2022, Emmanuel Macron, alors engagé dans la course à sa réélection présidentielle, avait annoncé la mise en place d’un leasing social pour encourager les automobilistes à passer à l’électrique. Cette mesure, destinée à soutenir les Français ayant un faible pouvoir d’achat, s’ajoute aux dispositifs déjà existants comme le bonus et le malus écologique. L’objectif est de parvenir à la suppression des voitures thermiques d’ici 2035 en Europe.
Enfin des nouvelles
Malgré l’enthousiasme suscité par cette annonce présidentielle, le gouvernement semblait avoir mis cette mesure de côté. En juin dernier, Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition écologique, avait déclaré que la mise en place de cette aide “n’était pas pour tout de suite”. Elle expliquait qu’il fallait que toutes les parties impliquées se mettent d’accord.
Plusieurs mois se sont écoulés depuis, et nous avons enfin des nouvelles, bien qu’il faille encore prendre son mal en patience. Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique, a annoncé sur France Info que “les réservations seront possibles d’ici la fin de l’année”. Cependant, cette échéance est plus lointaine que celle annoncée initialement par Emmanuel Macron, qui évoquait également l’année 2023 sans donner plus de détails. Il faudra donc probablement attendre l’année prochaine pour recevoir ces voitures.
Pour l’instant, les conditions précises ne sont pas encore clairement définies. Le gouvernement n’a pas encore pris de décision quant à la durée de validité du loyer de 100 euros par mois. De plus, il n’a pas été précisé si la mise au rebut des voitures thermiques serait obligatoire, tout comme pour la prime à la conversion. De nombreuses questions restent donc en suspens.
Des difficultés de financement
Mais ce n’est pas tout. Le gouvernement devra également trouver une solution de financement pour ces voitures à 100 euros. En effet, le prix des véhicules électriques a fortement augmenté en 2022, que ce soit à l’achat ou à la location. Par exemple, il faut actuellement compter 139 euros par mois pour une Dacia Spring en location longue durée (LLD) sur 49 mois, avec un premier apport de 2 500 euros et en tenant compte de la prime écologique de 5 000 euros.
De plus, le gouvernement souhaite favoriser les voitures fabriquées en Europe, ce qui pose un autre problème. En effet, certaines voitures, comme la Dacia Spring, la Tesla Model 3 et la MG 4, ne bénéficieront plus de la prime à partir du moment où elles ne sont pas fabriquées en Europe. Par exemple, une Renault Zoé fabriquée en France coûte actuellement 263 euros par mois en LLD sur 37 mois, avec un apport de 7 500 euros.
Pour le moment, le gouvernement n’a pas encore communiqué de détails sur le financement de ce projet, qui vise notamment à aider les foyers les plus modestes qui bénéficient d’une prime plus généreuse de 7 000 euros. Nous ne savons pas encore quelles seront les conditions d’obtention de cette aide et si elle sera, par exemple, conditionnée au revenu imposable.
Il y a quelques mois, le gouvernement avait évoqué deux catégories de personnes éligibles à ce dispositif : celles pour qui le véhicule est un outil de travail et celles qui n’ont pas les moyens d’acquérir un véhicule électrique en raison de son coût élevé sur le marché. Toutefois, il faudra également faire face aux délais de livraison prolongés en raison de la pénurie de semi-conducteurs, qui devrait se prolonger jusqu’à l’année prochaine.
