France 5 a récemment diffusé un reportage sur la voiture électrique qui a suscité beaucoup d’attention. Intitulé “La voiture électrique, pas si écolo !”, ce documentaire interroge les idées reçues sur ce mode de transport. Découvrez les principales critiques du film de Martin Mischi et les éléments qui permettent de les nuancer.
La voiture électrique mise à l’épreuve
Le reportage de France 5 a choisi de mettre la voiture électrique en situation difficile afin de susciter l’interrogation chez les consommateurs. Par exemple, Martin Mischi s’est lancé dans un trajet de 200 km sur autoroute sans préparation, suggérant ainsi que c’est une distance que peut parcourir une voiture électrique. Cependant, il est essentiel de rappeler que l’autonomie normalisée (NEDC) ne correspond pas toujours à l’autonomie réelle. Les concessionnaires sont d’ailleurs tenus d’informer les acheteurs de cette différence. Il est donc préférable de prendre en compte cette nuance pour ne pas créer de fausses attentes.
Les problèmes de recharge : pas une fatalité
Il est vrai que certains problèmes subsistent en matière de recharge des voitures électriques, notamment le manque d’infrastructures et les difficultés rencontrées dans les concessions. Cependant, il est important de rappeler que le déploiement des bornes de recharge est encore récent. Il est donc normal de rencontrer quelques dysfonctionnements au début. Il est intéressant de se rappeler que lors de l’avènement des voitures à essence, les stations-service n’étaient pas non plus présentes partout dès le début.
Le cas Bluecub
Le reportage met également en avant le cas de Bluecub et Autolib, en soulignant la consommation inutile d’électricité des voitures lorsque celles-ci ne sont pas utilisées. Cette critique est valable pour les voitures utilisées par une seule personne, qui reste immobile 95% du temps. En revanche, lorsqu’une voiture électrique est partagée entre plusieurs utilisateurs, cela permet une mutualisation qui favorise une utilisation plus écologique. Cependant, le reportage ne mentionne pas cette dimension de l’autopartage, ce qui aurait pu nuancer la critique.
La voiture électrique : une question d’écologie
Le reportage aborde deux points principaux concernant l’aspect écologique de la voiture électrique : la production d’électricité et la fabrication des voitures et de leurs batteries. Il est vrai que la production d’électricité est évoquée en lien avec le nucléaire et le charbon. Cependant, il aurait été judicieux de mentionner qu’il est possible de recharger les voitures électriques avec des énergies renouvelables. Par ailleurs, les capacités de stockage des voitures électriques permettent d’optimiser l’utilisation des énergies renouvelables. En ce qui concerne la fabrication des batteries, il est important de rappeler que l’impact environnemental du lithium utilisé est moindre par rapport à celui utilisé dans les smartphones, par exemple. Le reportage aurait pu évoquer ces nuances.
Un message nuancé mais peu constructif
En fin de compte, le reportage de France 5 aurait pu être intéressant s’il avait transmis un message plus équilibré. Malheureusement, le film crée une image négative de la voiture électrique en la présentant comme un mode de transport difficile et peu écologique. Cela risque de tromper le grand public qui pourrait en conclure que la voiture électrique n’a aucun intérêt. On aurait pu espérer un reportage plus constructif, qui informe de manière juste sur les avantages et les limites de ce mode de transport.
La voiture électrique n’est pas adaptée à tous les usages, mais elle représente une alternative plus propre aux véhicules thermiques, surtout si elle est utilisée avec une production d’électricité d’origine renouvelable. Au lieu de dénigrer constamment la voiture électrique, il serait préférable de comprendre la démarche qui se cache derrière et d’explorer les alternatives proposées.
Pour plus d’informations : Revoir le reportage sur le site de France 5
