L’hybridation automobile combine habilement plusieurs sources d’énergie. Cette technologie associe principalement un moteur thermique à un ou plusieurs moteurs électriques. Alors que nous nous dirigeons vers une transition vers les véhicules entièrement électriques, l’hybridation joue un rôle essentiel dans notre parcours vers l’électrification. Cependant, il est important de reconnaître que certaines utilisations abusives du terme existent. Parfois, un simple système de coupure et de redémarrage automatique du moteur, tel que le “Start & Stop”, peut suffire à qualifier un véhicule d’hybride.
L’hybridation légère : un premier pas vers l’hybridation
L’hybridation légère ou micro-hybridation est un niveau plus avancé de technologie hybride. Dans ce cas, le système de coupure du moteur à l’arrêt est associé à une petite batterie supplémentaire de 24 volts ou 48 volts. Cela permet notamment la coupure en roulant avec un passage en mode “roues libres” automatique. Cette technologie alimente l’électronique de bord pendant l’arrêt du moteur thermique et soulage ce dernier lors des phases de démarrage et d’accélération en apportant une légère puissance supplémentaire. Cependant, le véhicule ne peut pas rouler uniquement à l’électricité.
Parmi les différents types d’hybridation, nous trouvons trois niveaux généraux :
- L’hybridation légère
- L’hybridation non rechargeable
- L’hybridation rechargeable
Mais alors, qu’est-ce qu’une voiture hybride “auto-rechargeable” exactement ?
Auto-rechargeable ou non rechargeable : une question de perspective
Dans une voiture qui fonctionne entièrement ou partiellement à l’électricité, il y a une batterie qui doit être rechargée à un moment donné. Pour une voiture électrique à 100% ou une hybride rechargeable, la recharge se fait en connectant un câble au réseau électrique ou à un générateur.
C’est pourquoi une voiture hybride dite “rechargeable” dispose toujours d’une prise de recharge. Les modèles à hybridation légère ou à hybridation “non rechargeable” n’ont pas de trappe dédiée à la recharge. Cependant, ils doivent tout de même être rechargés, et cette action est gérée par le véhicule lui-même.
L’électricité qui alimente la batterie est produite de deux manières :
- Lors des freinages et ralentissements, le poids du véhicule entraîne le ou les moteurs électriques qui, comme tout moteur électrique, génèrent du courant.
- Par la rotation du moteur thermique, qui se connecte au moteur électrique principal ou à un moteur électrique plus petit dont le rôle principal est de produire de l’électricité (sur le même principe qu’un alternateur).
Ces deux méthodes sont à l’origine du terme “auto-rechargeable”. Cependant, toutes les voitures électrifiées sont en réalité auto-rechargeables, qu’elles se branchent ou non et qu’elles soient des micro-hybrides ou des véhicules 100% électriques.
Lorsque l’on parle d’hybrides auto-rechargeables ou non rechargeables, ces termes peuvent sembler quelque peu galvaudés. Ils désignent tous deux un véhicule hybride capable de rouler en mode 100% électrique sans disposer de prise de recharge. Par conséquent, ces deux appellations imprécises servent davantage à distinguer ce type d’hybridation des hybrides “rechargeables”, principalement alimentés par câble.
Des termes anglais plus précis
Pour être plus précis, il est préférable de se référer aux termes anglais. En effet, ces termes ne font pas mention de la notion de charge. Ainsi, les hybrides rechargeables sont appelés “plug-in hybrids” (PHEV), ce qui signifie “hybride à brancher”. Ils s’opposent aux “mild hybrids” (MHEV) et aux “full hybrids” (FHEV), respectivement “hybrides modérés” et “hybrides complets” en français.
Il convient de noter que les hybrides “FHEV” sont parfois simplement appelés “HEV”, des véhicules “hybrides” tout simplement. Les lettres “EV” signifient chaque fois “Electric Vehicle”, considérant qu’une voiture hybride est en quelque sorte aussi un véhicule électrique.
Quels sont les modèles “full hybrid” disponibles sur le marché ?
Voici une liste des modèles “full hybrid” FHEV actuellement disponibles sur le marché, qu’ils soient “auto-rechargeables” ou “non rechargeables”, selon vos préférences :
La gamme de véhicules hybrides Ford
- Ford Kuga Hybrid FlexiFuel FHEV E85
- Ford Kuga Hybrid I-AWD FHEV
- Ford Mondeo Hybrid
Les hybrides du catalogue Honda
- Honda Jazz e:HEV
- Honda Jazz Crosstar e:HEV
- Honda HR-V e:HEV
- Honda Civic e:HEV
- Honda CR-V e:HEV
Les voitures Hyundai équipées de la technologie hybride
- Hyundai Ioniq Hybrid
- Hyundai Kona Hybrid
- Hyundai Tucson Hybrid
- Hyundai Santa Fe Hybrid
Les Kia hybrides
- Kia Niro Hybride
- Kia Sportage Hybride
- Kia Sorento Hybride
La gamme hybride chez Lexus
- Lexus UX 250h
- Lexus NX 350h
- Lexus ES 300h
- Lexus RX 450h
- Lexus RX L 450h
- Lexus LS 500h
- Lexus LC 500h
Une seule Mazda hybride au catalogue
- Mazda 2 Hybrid
Les voitures Nissan équipées d’une motorisation hybride
- Nissan Juke Hybrid 143
- Nissan Qashqai e-Power 190
- Nissan X-Trail e-Power 204
- Nissan X-Trail e-Power 213 e-4ORCE
La gamme hybride de Renault
- Renault Clio E-Tech Hybride 145
- Renault Captur E-Tech Hybride 145
- Renault Arkana E-Tech Hybride 145
- Renault Austral E-Tech Hybride 160
- Renault Austral E-Tech Hybride 200
Les Subaru hybrides
- Subaru Impreza e-Boxer
- Subaru XV e-Boxer
- Subaru Forester e-Boxer
Les véhicules hybrides de Suzuki
- Suzuki Swace 1.8 e-CVT Hybrid
- Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid
- Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid AllGrip
- Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid
- Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid AllGrip
Les modèles hybrides de Toyota
- Toyota Yaris 116h
- Toyota Yaris Cross 116h
- Toyota Yaris Cross 116h AWD-i
- Toyota C-HR 122h
- Toyota C-HR 184h
- Toyota Corolla 122h
- Toyota Corolla 184h
- Toyota Corolla Touring Sports 122h
- Toyota Corolla Touring Sports 184h
- Toyota RAV4 218h
- Toyota RAV4 222h AWD-i
- Toyota Camry 218h
- Toyota Highlander 248h AWD
Maintenant, vous avez une meilleure compréhension des voitures hybrides auto-rechargeables et non rechargeables, ainsi qu’une liste des modèles “full hybrid” disponibles sur le marché. Faites votre choix en fonction de vos besoins et de vos préférences.
