L’hybride rechargeable, une solution intermédiaire entre les voitures hybrides classiques et les véhicules 100 % électriques, propose le meilleur des deux mondes. Comment fonctionne-t-il ? Quels sont ses avantages et inconvénients ? Automobile Propre vous livre tous les secrets.
Qu’est-ce qu’une voiture hybride rechargeable ?
Tout comme les voitures hybrides classiques, les voitures hybrides rechargeables, aussi connues sous le nom de “plug-in hybrid” ou “PHEV”, utilisent deux moteurs : un moteur thermique et un moteur électrique. Cependant, les voitures hybrides rechargeables sont équipées d’un moteur électrique plus puissant, d’une batterie à plus grande capacité et surtout d’une prise de recharge externe.
Grâce à ces caractéristiques, elles peuvent rouler à des vitesses élevées sur de plus longues distances en mode 100% électrique et permettent au conducteur de choisir l’origine de l’électricité consommée. À bord, il est possible de sélectionner facilement un mode de conduite entièrement électrique ou hybride.
Comment fonctionne l’hybride rechargeable ?
Il existe différentes configurations de transmission et de disposition des moteurs. Par exemple, sur l’Opel Ampera, l’un des premiers modèles de voitures hybrides rechargeables commercialisés, le moteur thermique n’entraîne jamais les roues. Il est exclusivement utilisé comme générateur d’électricité. Cependant, la plupart des PHEV ont leur moteur électrique et leur moteur thermique alignés, entraînant le même arbre de transmission.
Grâce à cette disposition, il est possible de rouler entièrement en mode électrique (souvent activé par défaut) ou de combiner les deux sources d’énergie pour des performances accrues (certains fabricants proposent même un mode sport). Lorsque la batterie est déchargée, le moteur thermique prend le relais. Il est même possible de le choisir pour préserver la charge de la batterie et passer en mode électrique au moment souhaité.
Sur certains modèles, un deuxième moteur électrique peut être ajouté sur le train arrière, ce qui permet d’obtenir plus de puissance et surtout une transmission intégrale. C’est notamment le cas du DS7 Crossback E-Tense 4×4.
Quelles sont les différences avec une voiture hybride classique ?
La principale différence réside dans la capacité de la batterie. Prenons l’exemple du Renault Captur : la version hybride classique dispose d’une batterie de 1,2 kWh, tandis que la version hybride rechargeable est équipée d’une batterie de 9,8 kWh. Ainsi, la voiture hybride rechargeable peut rouler sur plusieurs dizaines de kilomètres en mode tout électrique (généralement de 50 à 60 km).
En plus de la récupération de l’énergie cinétique lors des freinages et décélérations, ces batteries peuvent être rechargées sur une source externe, telle qu’une prise domestique, en seulement 3 à 4 heures pour la plupart des modèles.
Est-ce rentable d’acheter une voiture hybride rechargeable ?
Le principal inconvénient des PHEV réside dans leur prix. Par exemple, la version hybride simple du Renault Captur, avec 145 ch et en finition techno, coûte 30 900 €. En revanche, la même finition en version hybride rechargeable (160 ch) est affichée à 36 950 €, soit une différence de 6 000 € ! Néanmoins, jusqu’à la fin de l’année 2022, une prime de 1 000 € est disponible pour les PHEV.
Il est possible de rentabiliser ce surcoût en optimisant l’utilisation de la voiture hybride rechargeable. Cela signifie recharger la batterie aussi souvent que possible afin de limiter la consommation de carburant. Le PHEV est donc idéal pour les déplacements quotidiens en mode tout électrique, tandis que le moteur thermique prend le relais pour les trajets plus longs pendant le week-end !
Les avantages de l’hybride rechargeable
- Alliance des performances d’un véhicule électrique et d’une voiture thermique dans un seul et même véhicule.
- Autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et les déplacements en ville en mode 100% électrique.
- Consommation de carburant extrêmement faible, à partir de 1 l/100 km selon le mode de conduite. La consommation varie en fonction de l’itinéraire, du mode de conduite et du comportement au volant.
- Polyvalence : plus de 800 km d’autonomie en mode hybride pour les longs trajets et 60 km en mode tout électrique pour les trajets courants.
- Confort de conduite d’un véhicule électrique.
- Choix de la provenance de l’électricité consommée par le véhicule.
- Éligibilité à la prime écologique (1 000 € jusqu’au 31 décembre 2022).
- Les modèles puissants évitent le malus écologique.
Les inconvénients de l’hybride rechargeable
- Prix élevé : aucune option à moins de 30 000 €.
- Architecture complexe, avec deux moteurs puissants et de nombreux organes de transmission qui peuvent nécessiter un entretien plus important à long terme.
- Sur les longs trajets à haute vitesse sur autoroute, le moteur électrique est peu sollicité, ce qui peut entraîner une surconsommation et un surpoids.
Les voitures hybrides rechargeables représentent une véritable révolution dans le domaine de la mobilité électrique. Elles offrent une combinaison optimale de performances, d’autonomie et de polyvalence. Toutefois, leur prix plus élevé et leur architecture complexe doivent également être pris en compte. La conduite électrique est à portée de main, tout en offrant une solution alternative adaptée à tous les besoins.
