Vous êtes au volant et vous ressentez des vibrations plus ou moins importantes dans l’habitacle de votre voiture, que ce soit en roulant ou à l’arrêt. Dans cet article, nous allons explorer les différentes causes de ce problème et vous donner des pistes pour le résoudre.
Localisation approximative du problème
Tout d’abord, il est important de déterminer si les vibrations proviennent des trains roulants ou de la mécanique de la voiture (boîte, transmission, moteur). Observez si les vibrations se produisent lorsque vous accélérez ou lorsque vous changez de vitesse. Si les vibrations disparaissent lorsque vous êtes au point mort, cela indique un problème au niveau de la transmission. Votre ressenti est essentiel pour localiser le problème, mais avoir des connaissances de base sur le fonctionnement d’un véhicule peut également vous aider.
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Trains roulants
Les vibrations provenant des trains roulants sont souvent liées à certains éléments. Cependant, si votre voiture a récemment passé le contrôle technique, il est peu probable que le problème vienne des trains roulants. Ces éléments sont rigoureusement vérifiés lors du contrôle technique. Néanmoins, les problèmes de trains roulants peuvent provoquer des vibrations qui persistent même lorsque vous êtes au point mort. Vous pouvez donc effectuer des vérifications supplémentaires de votre côté.
Jantes voilées
Un problème classique est d’avoir des jantes légèrement voilées. Cela peut se produire lorsque vous montez les trottoirs de manière sauvage. Une roue qui n’est pas parfaitement droite provoque des tremblements. Essayez de percevoir les vibrations en roulant lentement et regardez si leur fréquence augmente avec la vitesse. Des jantes voilées peuvent endommager prématurément les trains roulants ou voiler les disques.
Pneus déformés
Un ou plusieurs pneus déformés peuvent également provoquer des vibrations dans l’habitacle. La déformation peut être causée par des problèmes de géométrie, un mauvais gonflage des pneus, un stationnement prolongé sans déplacer la voiture, ou encore des chocs répétés sur les trottoirs. Les pneus déformés peuvent également être la conséquence de jantes voilées.
Géométrie des trains roulants
Un mauvais réglage de la géométrie des trains roulants peut également être la cause des vibrations. Le remplacement de certains silent-blocs peut également affecter la géométrie et entraîner des vibrations.
Rotules
Des rotules de suspension ou de direction usées peuvent devenir lâches et provoquer des tremblements perceptibles dans l’habitacle.
Roulements
Des roulements à billes usés peuvent également provoquer des vibrations. Il est important de les remplacer rapidement, car dans le pire des cas, vous pourriez perdre une roue en roulant.
Équilibrage
Si vous avez perdu une masselotte sur l’une des jantes, cela provoque un déséquilibre dans la roue, ce qui entraîne des vibrations lorsqu’elle tourne. Ce déséquilibre s’accroît avec la vitesse de rotation. Un déséquilibre dû à l’imperfection de la répartition du poids de la roue peut être corrigé en ajoutant de petites masselottes.
Disques de frein
Les vibrations causées par des disques de frein voilés ne se feront sentir qu’au moment de freiner. Ce voilage peut résulter d’un freinage excessif ou de l’appui constant d’un étrier sur le disque.
Bras de suspension
Un bras de suspension déformé suite à un choc peut provoquer des tremblements à certaines vitesses. Cependant, cela devrait être détecté lors du contrôle technique.
Transmission
Les éléments de la transmission peuvent également être à l’origine des vibrations, mais ils sont plus difficiles à diagnostiquer.
Boîte de vitesses
Une boîte de vitesses défectueuse peut provoquer des tremblements. Des problèmes de poussoirs hydrauliques dans les boîtes automatiques peuvent en être la cause.
Volant moteur / embrayage
Un problème au niveau du volant moteur (sur lequel repose l’embrayage) peut provoquer des vibrations importantes et endommager l’embrayage au fil du temps. Vous remarquerez une corrélation entre les vibrations et le changement des rapports.
Arbre de transmission / Cardan
Un arbre de transmission ou un cardan défectueux ou déformé peut entraîner des vibrations plus ou moins importantes en fonction du degré de déformation.
Moteur
Arbre d’équilibrage
Un problème souvent négligé est un arbre d’équilibrage défaillant. Si votre moteur en est équipé, une défaillance de cet élément peut entraîner des vibrations. Malheureusement, il peut être difficile d’y accéder.
Injection
Un problème au niveau de l’injecteur peut provoquer des vibrations, que vous soyez à l’arrêt ou en mouvement. Si votre moteur fonctionne de façon irrégulière, cela pourrait être dû à un problème d’injecteur.
Bougie / allumage (essence)
Une bougie ou un système d’allumage défectueux peut empêcher l’un des cylindres de fonctionner correctement. Cela se traduit par des vibrations et une perte de puissance du moteur.
Pompe de gavage / prise d’air dans les canalisations
Un problème d’arrivée de carburant peut provoquer des vibrations dues à la présence de bulles d’air dans les canalisations.
Silent-bloc / Support moteur
Un silent-bloc usé, déformé ou en lambeaux peut provoquer du jeu entre les éléments, ce qui peut entraîner des tremblements. Le problème peut provenir d’un silent-bloc au niveau des trains roulants ou d’un autre lié aux supports moteur.
Cet article vous a donné un aperçu des différentes causes possibles de vibrations dans une voiture. Gardez à l’esprit que certaines de ces causes nécessitent une expertise mécanique pour être identifiées et réparées. Si vous rencontrez des problèmes persistants, il est recommandé de faire appel à un professionnel de l’automobile.
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