Pour encourager le marché des voitures électriques, le gouvernement français facilite l’accès à ces véhicules. Comme promis par Emmanuel Macron lors de sa campagne présidentielle, un système de leasing à bas coût sera mis en place pour permettre aux ménages les plus modestes de rouler en voiture électrique.
Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a annoncé que le dispositif sera opérationnel dans quelques jours lors de son discours pour la Journée de la filière automobile.
Qu’est-ce que le leasing ?
Le leasing, également connu sous le nom de location avec option d’achat (LOA), est une forme de crédit à la consommation qui permet d’obtenir un bien en échange de paiements mensuels. À la fin du contrat, l’option d’achat du bien est disponible. Ce type de crédit est généralement utilisé pour l’acquisition d’un véhicule.
Qui est concerné ?
Le leasing d’un véhicule électrique à 100 euros par mois ne sera pas accessible à tous. Selon Bruno Le Maire, il sera réservé aux 50 % des ménages les plus modestes. Cette mesure vise à accélérer la mise à disposition des voitures électriques pour les ménages qui rencontrent des obstacles financiers.
Quand sera-t-il mis en place ?
La date exacte de mise en place de ce nouveau dispositif est encore inconnue. Le décret devrait être publié dans les prochains jours, au plus tard dans les 10 jours selon le ministère de l’Économie. Cependant, cela dépendra de Matignon qui n’a pas encore répondu. Les pré-réservations seront ouvertes à partir du mois de novembre et les premières livraisons sont prévues au début de l’année 2024.
Quels véhicules seront disponibles ?
Les détails concernant les modèles de voitures électriques inclus dans le dispositif ne sont pas encore disponibles. Cependant, ils seront réservés aux véhicules ayant une empreinte carbone minimale. Bruno Le Maire a mentionné la Citroën e-C3, la Fiat 500e, la Twingo e-tech, la Renault Zoé et la R5 électrique comme exemples potentiels.
Faudra-t-il acheter la voiture ?
Le coût du leasing sera de 100 euros, hors assurance. Le montant mensuel à payer sera donc plus élevé. Il faudra s’inscrire sur un site internet dédié pour bénéficier de cette offre. Aucun apport initial ne sera nécessaire, l’État prendra en charge l’intégralité du coût du leasing. À la fin du contrat, l’achat du véhicule ne sera pas obligatoire et le choix sera laissé au client. Le leasing, ainsi que les autres mesures de soutien à l’électrification automobile, représenteront un investissement total de 1,5 milliard d’euros par an à partir de 2024.
Il reste à voir si cette initiative séduira les ménages, compte tenu des problèmes liés aux voitures électriques tels que le manque de bornes de recharge et l’autonomie des batteries, qui sont encore des freins pour les automobilistes.
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