Le transport est une activité qui contribue le plus aux émissions de gaz à effet de serre (GES). En 2019, il représentait 31 % des émissions françaises de GES. Les Français sont conscients de ce désastre environnemental et 9 sur 10 souhaitent réduire l’impact environnemental de leurs déplacements. Pour beaucoup d’entre eux, la solution la plus simple est de passer à la voiture électrique.
Les chiffres le montrent, le nombre de voitures électriques sur les routes a considérablement augmenté. En février 2023, il y avait 706 773 voitures électriques en circulation, contre 537 721 il y a un an, soit une augmentation de 31 %. En 2017, il y avait moins de 90 000 véhicules électriques en France. Les Français apprécient certains modèles, tels que la Megane-E, la voiture 100% électrique de Renault, ainsi que la Twingo et la Zoé, toutes présentes dans le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en 2022.
Les différentes aides de l’État
Le gouvernement encourage l’acquisition de véhicules propres depuis plusieurs années en mettant en place différentes mesures restrictives. En parallèle, il propose également des aides pour accompagner les citoyens dans leur transition vers la mobilité durable.
La prime à la conversion vise à soutenir le remplacement d’un véhicule vieux et polluant par une version plus propre. Cette aide peut atteindre jusqu’à 6 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique et/ou à hydrogène, sous certaines conditions. Le véhicule à remplacer doit être immatriculé en France et appartenir au bénéficiaire de la prime depuis au moins un an. Le nouveau véhicule doit quant à lui présenter un “taux d’émission de CO2 inférieur ou égal à 50 g/km”. Il peut être neuf ou d’occasion.
Le bonus écologique vise à aider les particuliers et les professionnels à acheter ou louer un véhicule électrique et/ou à hydrogène neuf ou d’occasion. Contrairement à la prime de conversion, ce bonus peut être attribué aux nouveaux propriétaires sans reprise d’un ancien véhicule. Il peut atteindre jusqu’à 7 000 € pour une voiture et 8 000 € pour une camionnette. Ce montant peut être majoré de 1 000 euros lorsque le bénéficiaire est domicilié dans un département d’outre-mer, sous certaines conditions.
Certaines régions proposent également des primes supplémentaires en fonction du revenu des bénéficiaires. Par exemple, en Île-de-France, les personnes résidant hors du Grand Paris et travaillant en Zone à faibles émissions (ZFE) peuvent bénéficier d’une enveloppe pouvant aller de 1 500 à 6 000 euros, afin de remplacer leur véhicule classé crit’air 3, 4 ou 5 par une version électrique.
Une augmentation des bornes de recharge
Malgré ces nombreuses aides, certains automobilistes sont encore hésitants à passer à la voiture électrique. La raison principale est la crainte de ne pas trouver suffisamment de bornes de recharge. Bien que l’objectif gouvernemental d’atteindre 100 000 bornes d’ici fin 2022 en France n’ait pas été atteint, le nombre de points de recharge pour véhicules électriques a considérablement augmenté. Selon les données de statisa.com, il est passé de 32 736 en 2020 à 82 107 en 2022.
Il existe trois grandes catégories de bornes de recharge : les bornes classiques avec une puissance inférieure à 22 kW, les bornes de recharge rapide avec une puissance de 50 à 100 kW, et les bornes de recharge de très forte puissance avec une puissance supérieure à 100 kW. Malgré l’augmentation de la puissance au fil des années, le temps de charge n’a pas nécessairement augmenté. Les véhicules munis de l’option “charge rapide DC” peuvent recharger leur batterie jusqu’à 80 % en 20 à 30 minutes. Si vous prévoyez de rouler régulièrement sur de longues distances avec votre voiture électrique, il est recommandé d’opter pour une batterie de grande capacité.
En conclusion, passer à la voiture électrique est une solution de mobilité durable de plus en plus populaire en France. L’État propose plusieurs aides à l’achat, telles que la prime à la conversion et le bonus écologique, pour encourager cette transition. De plus, le nombre de bornes de recharge augmente progressivement, offrant ainsi plus de facilité pour recharger son véhicule électrique. Alors, pourquoi ne pas sauter le pas et contribuer à la préservation de l’environnement ?
