Les voitures hybrides rechargeables, respectueuses de l’environnement ? Pas si sûr ! Une récente étude de l’ONG Transport & Environnement remet en question ces affirmations. En réalité, ces véhicules émettent bien plus de CO2 que ce que les constructeurs prétendent. Découvrons ensemble les détails de cette étude.
Les chiffres des constructeurs remis en cause
En France, le gouvernement souhaite installer 100 000 bornes de recharge électrique d’ici l’été 2023. Cependant, l’ONG Transport & Environnement met en garde contre la promotion des voitures hybrides rechargeables. Ces modèles, qui combinent un moteur thermique classique avec un moteur électrique, semblent polyvalents à première vue.
Pourtant, selon l’ONG, c’est précisément cette hybridation qui rend ces voitures bien moins respectueuses de l’environnement qu’annoncé par les constructeurs. En réalité, la plupart des modèles ne sont jamais rechargés, laissant ainsi le moteur électrique délaissé au profit du moteur thermique. En effet, pour utiliser le moteur électrique, il est nécessaire que la batterie soit chargée.
L’ONG a donc comparé trois voitures hybrides rechargeables : une Peugeot 308, une BMW Série 3 et une Renault Mégane. Avec des batteries déchargées, les deux premières voitures émettent environ 200 grammes de CO2 par kilomètre, tandis que la troisième atteint 138 grammes. Ces chiffres sont bien éloignés des 27, 36 et 30 grammes annoncés respectivement par les constructeurs.
Des solutions proposées par l’ONG
Face à ces résultats alarmants, on pourrait penser qu’il suffirait de recharger la batterie pour résoudre le problème. Cependant, cette solution ne permet pas d’atteindre l’autonomie promise. La Renault Mégane, la plus performante des trois voitures, ne dépasse que légèrement les 48% annoncés, tandis que la BMW atteint seulement 41,2% (contre 56% annoncés) et la Peugeot 33,6% (contre 66% annoncés).
Suite à cette enquête, Transport & Environnement formule plusieurs recommandations :
- Mettre fin aux bonus accordés par certains gouvernements pour l’achat de voitures hybrides rechargeables.
- Interdire la recharge de la batterie en utilisant le moteur thermique.
- Informer les clients afin qu’ils puissent utiliser le mode électrique tout en bénéficiant des avantages.
- Mettre en place une taxation basée sur les véritables émissions de CO2, puisque celles annoncées par les constructeurs sont fausses selon l’ONG.
Il reste maintenant à savoir si les constructeurs automobiles prendront en compte ces recommandations émises par l’ONG. Il est plus que jamais nécessaire de revoir notre approche en matière de voitures hybrides rechargeables afin de réduire réellement notre impact sur l’environnement.
