Volkswagen, le plus grand constructeur automobile en Europe, prévoit de lancer plus de 20 modèles de véhicules hybrides rechargeables en Chine d’ici la fin de l’année 2018. Cette initiative couvrira tous les segments, des citadines aux gros SUV, en passant par les familiales. Le groupe envisage également de commercialiser des modèles entièrement électriques.
Volkswagen : un concurrent sérieux pour Toyota dans le domaine des hybrides rechargeables ?
Avec cette nouvelle gamme, Volkswagen pourrait-il devenir le Toyota des voitures hybrides rechargeables ? Leader mondial dans la technologie hybride essence-électrique, le constructeur nippon a déjà vendu plus de 7 millions de véhicules hybrides dans le monde depuis la première génération de Prius en 1997. Volkswagen a été pris d’une véritable frénésie pour la motorisation hybride rechargeable et s’apprête à lancer une vingtaine de modèles équipés de cette technologie en Chine. Jochem Heizmann, Président de la filiale chinoise de Volkswagen, a déclaré à l’agence de presse Reuters que le groupe compte profiter des généreuses aides gouvernementales à l’achat de véhicules rechargeables. Ces aides incluent une subvention de 7 600 euros ainsi qu’une exemption de taxe équivalente à 10 % du prix de vente. À travers cette initiative, le gouvernement chinois souhaite lutter contre la pollution atmosphérique en faisant circuler 5 millions de véhicules électriques d’ici 2020. Cependant, il est important de noter que cette initiative pourrait déplacer la pollution en périphérie des villes, car l’électricité en Chine est majoritairement produite par des centrales à charbon.
Présentation de la Volkswagen Passat GTE hybride rechargeable au dernier Mondial de l’Automobile de Paris
Volkswagen : 40 modèles hybrides et électriques d’ici 2020 ?
Volkswagen a de grandes ambitions pour l’électrification de sa gamme de véhicules. Selon Jochem Heizmann, tous les segments seront concernés par ce phénomène, des citadines aux SUV en passant par les berlines compactes et les familiales. Le constructeur a déjà lancé la citadine électrique Volkswagen e-up! et prévoit de commercialiser les versions électrique (e-Golf) et hybride rechargeable (Golf GTE) de la berline compacte Golf. Volkswagen produira la majorité de ces modèles en Chine, en partenariat avec le constructeur chinois FAW. En multipliant les modèles électriques et hybrides rechargeables, Volkswagen espère réduire les coûts de production et réaliser des économies d’échelle. La conception de la VW Golf 7 intègre déjà des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables, électriques et au gaz naturel. En 2013, lors du salon automobile de Francfort, le Président du groupe, Martin Winterkorn, avait annoncé la possibilité de lancer plus de 40 modèles électriques et hybrides rechargeables dans les 5 ans à venir, si la demande était au rendez-vous. Ainsi, Volkswagen s’engage pleinement dans la bataille contre les émissions de CO2.
À retenir : Les motorisations hybrides rechargeables suscitent un vif intérêt parmi les constructeurs automobiles premium allemands. Audi prévoit d’électrifier une grande partie de sa gamme d’ici la fin de la décennie, tandis que Daimler a annoncé son intention de lancer pas moins de 10 modèles Plug-in d’ici 2017. BMW suit également cette tendance avec le SUV X5 et la familiale Série 3 eDrive. L’objectif est de réduire les émissions à 95 grammes de CO2 par kilomètre pour l’ensemble de la gamme des constructeurs à partir du 1er janvier 2021. Grâce à leur combinaison d’un moteur thermique et d’un moteur électrique alimenté par une batterie plus petite que celle d’un véhicule électrique, les hybrides rechargeables offrent une autonomie électrique de 30 à 50 km, contre 2 à 3 km pour un véhicule hybride classique.
