La Volkswagen Golf 7 GTE, première voiture hybride rechargeable de Volkswagen, est commercialisée depuis décembre 2014. Avec une mise à jour en avril 2017, intégrant de nouveaux équipements, la Golf 7 GTE allie performance et style.
Le design de la Golf GTE
Volkswagen a préservé l’essence de son modèle emblématique en lançant la GTE, une déclinaison hybride rechargeable. La Golf GTE conserve les traits caractéristiques de la Golf, tout en apportant des éléments esthétiques exclusifs. On retrouve ainsi le marquage GTE, la signature lumineuse en forme de “C” des feux diurnes à LED et un liseré bleu traversant la calandre. Inspirée des modèles “GTI” et “GTE”, la Golf GTE bénéficie également de quelques éléments sportifs tels qu’un spoiler de toit et une double sortie d’échappement chromée. À l’intérieur, la GTE ressemble à une Golf classique, à quelques logos GTE et quelques touches de bleu près.
Le système hybride de la Golf GTE
Techniquement, la Golf GTE reprend la même motorisation que l’Audi A3 e-tron, avec un moteur à essence 1.4 litre TSI de 150 chevaux et un moteur électrique de 102 chevaux (75 kW). Associée à une boîte automatique à double embrayage DSG 6 vitesses, cette configuration permet à la Golf GTE de développer jusqu’à 204 chevaux (150 kW) de puissance. Avec une vitesse maximale de 222 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, la Golf GTE offre des performances dynamiques. Le véhicule propose également cinq modes de conduite distincts, offrant une flexibilité optimale selon les préférences et les besoins de l’utilisateur.
Batterie et autonomie
La Golf GTE dispose d’une batterie lithium de 8,7 kWh, située à l’arrière du véhicule. Cette batterie offre une autonomie allant jusqu’à 50 kilomètres selon le cycle NEDC. La garantie de la batterie est de 8 ans ou 160 000 kilomètres.
Consommation
En cycle NEDC, la Golf GTE annonce une consommation moyenne de 1,5 litres/100 km. Cependant, ce chiffre peut varier en fonction de l’utilisation du moteur électrique et de la fréquence de recharge. Pour obtenir une estimation plus précise de la consommation réelle, il est conseillé de consulter des essais et des retours d’expérience de propriétaires.
Recharge de la Golf GTE
La batterie de la Golf GTE peut être rechargée via une prise située derrière l’emblème VW sur la calandre. La recharge complète de la batterie prend environ 3h45 sur une prise domestique et 2 heures et 15 minutes sur une wallbox. À noter que la Golf GTE ne propose pas de charge accélérée ni de charge rapide.
Nouvelle Golf GTE
La nouvelle Golf GTE, lancée en avril 2017, conserve les mêmes caractéristiques techniques que la première version. En plus des changements esthétiques, tels que les optiques, la nouvelle Golf GTE propose également une gamme d’équipements supplémentaires, tels que l’assistant de conduite dans les embouteillages et le système d’infodivertissement “Discover Pro” avec écran de 9,2″ et commande gestuelle.
Tarifs et équipements
La Golf GTE se positionne dans la gamme Golf avec un prix de départ de 40 500 € TTC, batterie comprise et hors bonus écologique. En termes d’équipements, la Golf GTE propose une liste complète comprenant notamment la climatisation automatique bizone, l’ESP, le système GPS, les phares et essuie-glaces automatiques, les feux arrière à LED, les jantes 16 pouces, le régulateur adaptatif, les sièges avant sport et le volant en cuir.
En conclusion, la Volkswagen Golf 7 GTE est une voiture hybride rechargeable qui allie performances, design et équipements de qualité. Elle offre une expérience de conduite dynamique tout en respectant l’environnement. Avec sa polyvalence et ses nombreuses options, la Golf GTE est un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture à la fois écologique et performante.
