Les voitures électriques sont devenues de plus en plus populaires en France. Avec plus de 100 stations de charge rapide Ionity le long des autoroutes et 722 Superchargeurs Tesla ouverts au public, il est maintenant plus facile que jamais de voyager en voiture électrique. Les autoroutes françaises comptent déjà 800 points de charge, répartis sur 219 aires, avec 70% des bornes délivrant une puissance d’au moins 150 kW. Cependant, malgré ces avancées, voyager en voiture électrique n’est pas sans risques.
Des bornes défectueuses sur l’autoroute A7
Partant de Marseille à bord d’une Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, nous pensions que ce gros bébé de 625 chevaux, avec une autonomie officielle de 430 kilomètres, serait un choix idéal pour notre voyage jusqu’à Paris. Nous avons utilisé à la fois le système embarqué de la voiture et l’application Chargemap pour planifier notre itinéraire. Malheureusement, une fois arrivés à l’aire de Saint-Rambert d’Albon, les bornes rapides prévues étaient éteintes. Un appel au service d’assistance nous a confirmé que ces bornes étaient en panne depuis deux heures. Avec seulement 50 kilomètres d’autonomie restante, nous avons dû nous rendre à une borne de 60 kW dans un supermarché Lidl à 10 kilomètres de là. Nous avons perdu beaucoup plus de temps que prévu sur le trajet.
Une liberté de déplacement relative
Après cette première mésaventure, le reste du trajet s’est déroulé plus facilement. Après une recharge à l’aire de Lidl, nous n’avons eu besoin que d’un autre arrêt à l’aire de Maison Dieu dans l’Yonne pour rejoindre Paris. Le trajet a duré 10 heures, contre un peu plus de huit heures prévues initialement. En comparaison, un trajet similaire en voiture thermique aurait pris seulement 7 heures. Bien que le réseau de bornes publiques en France offre des solutions de recharge de secours, il est essentiel d’avoir un plan de secours en cas de panne d’une borne à haute puissance.
Les défis de voyager en voiture électrique
Les progrès technologiques des voitures électriques ont rendu les longs voyages plus faisables. Cependant, il reste toujours une certaine inquiétude quant à la fiabilité des bornes rapides et à la précision des informations fournies par les applications de planification. L’idée de devoir préparer minutieusement son trajet pour éviter les problèmes de recharge peut sembler contraire à l’idée merveilleuse de l’automobile capable de nous emmener partout. Les voitures électriques offrent incontestablement plus de confort et de praticité au quotidien, à condition d’avoir un accès facile à une prise. Mais pour les aventures spontanées à la façon des road movies, il faudra attendre de nouvelles avancées technologiques.
En conclusion, voyager en voiture électrique de Marseille à Paris est devenu plus facile grâce aux nombreux points de charge disponibles. Cependant, il est important de prendre en compte les éventuelles pannes de bornes rapides et de prévoir des alternatives en cas de besoin. Avec de nouvelles avancées technologiques, nous pourrons profiter pleinement de la liberté de voyager en voiture électrique sans avoir à nous soucier de la recharge.
