L’utilisation des véhicules électriques est de plus en plus répandue. Aujourd’hui, nous sommes conscients des conditions climatiques actuelles, ce qui nous pousse à changer nos habitudes de consommation mais aussi de déplacement. Ainsi, l’utilisation d’une voiture électrique fait partie des solutions pour limiter nos émissions de CO2. Le nombre d’utilisateurs de ce type de véhicule augmente chaque jour. La signalisation routière évolue également avec ces changements. Bornes de recharge, panneaux de stationnement, marquages au sol… Quels dispositifs faut-il mettre en place pour les véhicules électriques ? Direct Signalétique vous en dit plus.
1. Qu’est-ce qu’un véhicule électrique?
Une voiture électrique fonctionne à l’électricité, contrairement à une voiture thermique qui fonctionne au diesel ou à l’essence. Elle est équipée d’un moteur électrique alimenté par une batterie, offrant une autonomie variable selon le véhicule. Contrairement aux voitures thermiques, les voitures électriques n’ont ni embrayage ni boîte de vitesses, il suffit d’accélérer pour avancer. Il existe également des voitures hybrides, équipées à la fois d’un moteur électrique et d’un moteur thermique. C’est le moteur thermique qui recharge la batterie.
Les avantages d’un véhicule électrique
- C’est écologique: les voitures électriques sont moins polluantes, elles ne produisent pas de CO2, leur impact carbone est bien inférieur à celui des voitures diesel ou essence.
- C’est économique: bien que les voitures électriques soient plus chères que les voitures thermiques, vous pouvez bénéficier d’aides à l’achat. De plus, les frais d’électricité et d’entretien sont moins élevés.
- C’est agréable à conduire: il n’y a pas de boîte de vitesses, elles sont donc plus faciles à conduire. De plus, elles sont silencieuses à l’intérieur comme à l’extérieur.
2. Où recharger une voiture électrique?
Une voiture électrique fonctionne grâce à une batterie. Si cette batterie a une certaine autonomie pour effectuer vos trajets quotidiens, elle doit être régulièrement rechargée pour pouvoir continuer à fonctionner.
Il existe différents types de recharge :
- Recharge rapide: 80% de la batterie chargée en une demi-heure.
- Recharge classique : quatre à huit heures.
- Recharge à domicile: comptez dix à treize heures de charge.
Les bornes de recharge sont généralement situées dans des lieux similaires. Vous pouvez trouver des bornes de recharge à proximité des commerces, notamment dans les parkings des centres commerciaux, des supermarchés et des cinémas. Elles sont généralement situées près de l’entrée. Certains restaurants et hôtels proposent également ce service, avec des bornes sur leur parking. Enfin, les collectivités installent souvent ce type de dispositif dans les parkings publics de la ville ou dans les parkings des mairies.
Si vous recherchez une borne de recharge à proximité de votre domicile, vous pouvez utiliser l’application Chargemap.
3. Quels panneaux de signalisation utiliser pour les véhicules électriques?
La présence d’une borne de recharge pour véhicules électriques doit être clairement indiquée aux usagers. Il existe différents panneaux de signalisation spécifiques selon le contexte.
a. Les panneaux de stationnement
Pour signaler une place de stationnement réservée aux véhicules électriques, on utilise un panneau de stationnement complété par un panonceau. Il peut s’agir du panneau B6a1 (stationnement interdit) ou B6d (arrêt et stationnement interdit), avec le panonceau M6i indiquant que le stationnement est interdit sauf pour les voitures électriques pendant la durée de la recharge. Ces panneaux sont homologués selon les normes NF et CE et sont obligatoires sur toutes les voies ouvertes à la circulation routière.
Ce type de signalisation se trouve directement au niveau de la place de stationnement, mais il est également important d’indiquer aux conducteurs de véhicules électriques lorsque qu’une borne est à proximité.
b. Le panneau véhicule électrique pour indiquer un service de recharge
Dans ce cas, différents panneaux de type CE existent. Ils ont pour objectif d’informer les usagers de la présence d’un service de recharge pour leur voiture. Ces panneaux ont une forme carrée et sont de couleur blanche et bleue. Ils doivent être certifiés selon les normes NF par l’ASCQUER et sont placés en bordure des routes. Voici quelques exemples de panneaux :
- CE15g: il signale la présence d’une station de recharge pour voitures électriques qui propose également du carburant.
- CE15h: similaire au précédent, il indique en plus la disponibilité de GPL pour les véhicules concernés.
- CE15i: ce panneau informe simplement de la présence d’un service de recharge pour voitures électriques.
- CE15j: similaire au CE15i, il indique également la distribution de GPL.
4. Quel marquage au sol pour les véhicules électriques?
En plus des panneaux de signalisation, il existe également un marquage au sol pour les places de stationnement réservées aux véhicules électriques. Ce marquage permet notamment d’éviter le stationnement des véhicules non électriques sur ces places. Les places de stationnement sont délimitées par des lignes pointillées blanches accompagnées d’un ou deux pictogrammes entre les lignes ou à proximité.
Pour rendre les places de recharge et de stationnement plus visibles, vous pouvez également utiliser un pochoir et de la peinture blanche pour signaler les places de parking pour voitures électriques. Le marquage au sol pour les véhicules électriques n’est pas obligatoire, mais il rend la place plus visible. Les pictogrammes doivent être deux fois plus grands que ceux situés au niveau des lignes.
Il est également important de noter que les places de stationnement doivent être suffisamment grandes pour faciliter le stationnement. Pour les places en créneau, elles doivent mesurer 5 mètres de long sur 2 mètres de large, et 2,30 mètres de large pour les places en bataille.
5. Que dit la loi sur le stationnement des véhicules électriques?
a. Sur les équipements pour véhicules électriques neufs
Alors que le nombre d’utilisateurs de véhicules électriques ne cesse d’augmenter, la loi s’adapte à cette évolution. Ainsi, le décret du 13 juillet 2016 sur le pré-équipement des structures de recharge pour les véhicules électriques indique que tous les bâtiments (résidentiels, publics, industriels, commerciaux) ayant déposé un permis de construire après le 1er janvier 2017 doivent être pré-équipés. Le nombre de places de stationnement pré-équipées pour les véhicules électriques dépend de la capacité du parking.
b. Sur le stationnement gênant
Les places réservées aux véhicules électriques sont interdites aux autres usagers. Ainsi, le Code de la route, article R417-10, stipule que le stationnement ou l’arrêt de véhicules non électriques devant des bornes de recharge est considéré comme gênant. Ces infractions sont passibles de contraventions, voire de l’immobilisation et de la mise en fourrière du véhicule.
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Les images sont issues de l’article original.
