Après le succès de la trottinette, du monoroue et du skateboard électriques, voici venir la voiture à pédales électrique. Le Frikar, développé par la société norvégienne Podbike, est un vélomobile à quatre roues qui promet d’impressionner. Mesurant 2,36 mètres de long, 83,9 cm de large et 1,19 mètre de haut, ce véhicule mono-place peut accueillir un adulte d’une taille allant jusqu’à 2 mètres. Il offre également la possibilité de remplacer le coffre, d’une capacité de 160 litres, par un siège pour enfant (jusqu’à six ans / 22 kg). De plus, le pare-brise peut être retiré lorsque la météo le permet.
Une solution de mobilité adaptée à tous
Homologué comme un vélo en Europe, le Frikar permet à ses propriétaires d’emprunter légalement les pistes cyclables. Cependant, sa pertinence dans les grandes capitales européennes telles que Paris ou Rome, où l’interfile et la pollution sonore sont courants, reste à confirmer.
Le Frikar se distingue des vélos électriques classiques par son système de propulsion. Les pédales alimentent un générateur qui, par l’intermédiaire d’un fil, transfère l’énergie à une paire de moteurs situés dans les roues arrière. Avec trois moteurs au total, dont deux pour la transmission et un pour l’assistance au freinage, le Frikar offre une puissance limitée à 250 W et une vitesse maximale de 25 km/h conformément à la réglementation en vigueur. Cependant, il est possible de dépasser cette vitesse, notamment en descente, mais la sécurité est assurée grâce à une limitation à 60 km/h.
Une autonomie remarquable
Le Frikar est équipé d’une batterie de 877 Wh qui lui confère une autonomie allant de 50 à 80 km selon Podbike. Il est même possible d’ajouter une deuxième batterie pour augmenter cette autonomie. Ces batteries peuvent être rechargées directement sur le véhicule ou retirées pour être rechargées ailleurs, offrant ainsi une grande flexibilité aux utilisateurs.
À l’intérieur, le Frikar propose tous les équipements modernes d’une voiture, tels que des phares, des clignotants, un rétroviseur extérieur, un chargeur USB et un support pour smartphone. Pour un coût supplémentaire de 650 euros, la version Plus offre quelques agréments supplémentaires, comme un tapis de sol, deux rétroviseurs extérieurs et un ventilateur, entre autres.
Un engouement grandissant
En Norvège et en Allemagne, pays où il sera lancé en premier, Podbike a déjà enregistré près de 3 500 précommandes pour le Frikar. Les intéressés peuvent passer leur commande dès maintenant, à partir de 6 249 € pour la version standard et 6 899 € pour la version Plus.
Le Frikar électrique est donc bien parti pour devenir la nouvelle star de la mobilité urbaine en 2022. Son design innovant, ses performances impressionnantes et son aspect écologique ont déjà conquis de nombreux amateurs de véhicules électriques.
