Imaginez une voiture qui prend feu plusieurs semaines après un accident. C’est une réalité préoccupante, en particulier pour les pompiers. Mais cette situation concerne-t-elle uniquement les véhicules électriques (VE) ? La réponse est non.
Les batteries au lithium : un défi pour les pompiers
Les batteries au lithium-ion, utilisées dans les véhicules électriques, peuvent être difficiles à éteindre. En cas d’incendie, elles peuvent nécessiter de grandes quantités d’eau pour être maîtrisées. Parfois, jusqu’à 110 000 litres d’eau sont nécessaires. Cette situation peut devenir problématique compte tenu des préoccupations environnementales croissantes et de la rareté de l’eau pendant les mois d’été.
Une solution innovante des pompiers de Sacramento
En juin 2022, une équipe de pompiers de Sacramento est intervenue sur un incendie dans une casse automobile. Une Tesla Model S accidentée, présente depuis trois semaines, s’est enflammée de manière spontanée. Les pompiers ont dû faire preuve d’ingéniosité pour éteindre le feu. Ils ont utilisé un tracteur pour créer une fosse dans le sol et y ont immergé le véhicule, noyant ainsi la batterie.
Les incendies de véhicules électriques ne sont pas fréquents
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, les incendies de véhicules électriques ne sont pas plus fréquents que les incendies de véhicules à essence. Selon une étude, les véhicules hybrides sont les plus susceptibles de prendre feu, suivis des véhicules à essence. Les véhicules électriques sont les moins concernés, avec seulement 25,1 incendies pour 100 000 ventes.
Formation et méthodes standardisées nécessaires
Plutôt que l’inflammabilité intrinsèque des batteries au lithium, le principal défi réside dans la formation des pompiers et la sensibilisation du public aux incendies de véhicules électriques. Les batteries lithium-ion brûlent plus fort et plus longtemps que l’essence, nécessitant ainsi des méthodes d’intervention spécifiques. Des fiches de secours normalisées ont été développées en Europe pour aider les pompiers à intervenir de manière efficace et sûre.
Alors que la “révolution électrique” se poursuit, il est essentiel de continuer à développer des méthodes d’extinction d’incendie adaptées aux véhicules électriques et de former les pompiers pour faire face à ces situations. Grâce à ces mesures, nous pourrons garantir la sécurité des pompiers et du public dans le contexte d’une adoption croissante des véhicules électriques.
