Dans la famille des voitures économiques, les hybrides se distinguent. En effet, malgré l’émergence des hybrides rechargeables et des voitures électriques à batterie, cette technologie reste celle qui optimise le plus la consommation de carburant sans nécessiter de branchement.
Bien que les marques proposant des modèles hybrides simples ne soient pas très nombreuses, Toyota est clairement le premier constructeur qui vient à l’esprit. Néanmoins, on trouve également des modèles Honda, Lexus, Hyundai, Kia, Ford, Volkswagen, Peugeot, Volvo, et même Renault plus récemment.
Aujourd’hui, il existe des modèles hybrides pour tous les budgets. La Toyota Prius, première du genre en 1997, et sa deuxième génération, apparue en 2004, ont eu le temps de décoter. La citadine Honda Jazz, quant à elle, a proposé son premier modèle hybride en 2006 (2003 ailleurs). De plus, plusieurs modèles Lexus prennent de l’âge.
Bien que certains modèles aient connu des problèmes de fiabilité, il faut reconnaître que les voitures hybrides sont globalement fiables. Les marques Toyota, Honda et Lexus étant les principaux vendeurs, le risque était déjà réduit d’avoir affaire à des problèmes.
Nous avons sélectionné pour vous les modèles les plus intéressants, en fonction de votre budget. Commençons par les modèles à moins de 5 000 €.
Moins de 5 000 € : un choix restreint
Honda Civic 8 Hybrid (IMA)
On oublie souvent que la Honda Civic a existé en version hybride appelée IMA (Integrated Motor Assist). Son design diffère de celui de la version thermique vendue à la même époque. Nous parlons ici de la deuxième génération disponible en version hybride. Après un début peu convaincant en termes de performances et de consommation, la Civic Hybrid est devenue tout à fait fiable, offrant un niveau d’agrément comparable à celui de la Toyota Prius 2, sa principale concurrente à l’époque.
Son groupe moteur hybride de 115 ch et 170 Nm offre des performances correctes, et sa consommation est similaire à celle de la première Prius (4,6 litres officiellement). Sa transmission ressemble désormais à celle de la Prius, avec une boîte automatique de type CVT (variation continue), tandis que la première génération utilisait une boîte mécanique.
Cependant, son système hybride, légèrement différent de celui de sa rivale, ne permet pas de rouler en mode 100 % électrique, même sur de courtes distances.
La Civic Hybrid est spacieuse, confortable, et ses performances sont honnêtes. Cependant, son coffre de 350 litres est de taille moyenne, et l’absence de hayon réduit sa praticité.
En occasion, pour moins de 5 000 €, on trouve des exemplaires des modèles de 2007/2008, avec des kilométrages élevés, généralement proches de 250 000 km. Bien que cela puisse paraître élevé, la fiabilité de ces modèles est sans reproche.
Toyota Prius 2
Pour un budget inférieur à 5 000 €, la Toyota Prius de seconde génération est la plus courante sur les sites de petites annonces. Ce n’est pas surprenant puisqu’elle était le modèle hybride le plus vendu à l’époque.
Après une première génération au design déroutant, qui représentait une première tentative d’hybridation pour le constructeur japonais, ce deuxième opus est apparu comme une version aboutie, posant les bases de ce type d’hybridation simple.
La Prius 2 dispose d’une petite batterie qui se recharge à la décélération et au freinage, alimentant un moteur électrique capable de faire avancer la voiture sur quelques kilomètres à faible vitesse. Ce moteur électrique soutient également le moteur thermique dans les phases de conduite les plus énergivores, comme les accélérations et les reprises. La transmission est assurée par un train épicycloïdal, qui fonctionne comme une boîte CVT à variation continue. La Honda Civic Hybrid s’est d’ailleurs inspirée de ce fonctionnement. La puissance cumulée du moteur thermique et du moteur électrique est de 110 ch. À l’époque, les émissions de CO2 étaient annoncées à seulement 104 grammes, ce qui représentait un chiffre très bas.
Bien que l’agrément de conduite de la Prius 2 puisse sembler dépassé par rapport aux hybrides plus récents, il était redoutable pour l’époque. Les performances sont correctes, bien que le moteur ait tendance à monter dans les tours lorsqu’on demande de la puissance, notamment sur les rampes autoroutières. Cependant, le reste du temps, la voiture offre un silence appréciable. La consommation est également très basse, avec une moyenne d’environ 5 litres dans des conditions réelles.
L’habitabilité et l’équipement de la Prius 2 sont généreux pour l’époque, avec la possibilité d’avoir un écran tactile, une navigation, un chargeur 6 CD en façade, un accès et un démarrage sans clé, des radars de recul, une caméra de recul, un système de parking automatique, une sono JBL, une sellerie en cuir, etc.
Pour un budget de 5 000 €, vous pourrez trouver des modèles de 2006/2007, avec en moyenne environ 280 000 km au compteur. Une Prius bien entretenue peut facilement atteindre les 400 000 km, ce qui n’est donc pas un problème, même si cela peut être impressionnant.
En conclusion, pour moins de 5 000 €, vous pouvez opter pour une Honda Civic 8 Hybrid (IMA) ou une Toyota Prius 2. Ces modèles offrent des performances fiables et une consommation réduite, ce qui en fait d’excellentes options pour ceux qui recherchent une voiture hybride d’occasion abordable.
